今年5月，PTC的LiveWorx大会在波士顿如期举行，吸引了来自世界各地的专业人士参加。会上，展示了最新的数字技术、工业自动化、CAD/CAM、PLM等方面的发展。
PTC总裁兼首席执行官 Jim Heppelmann
PTC总裁兼首席执行官Jim Heppelmann表示，PTC与客户探讨了他们主要关注的六大数字化转型战略，包括：软件创新、敏捷开发、模块化平台战略、连接制造业、连接服务和改进可持续发展。
以模块化平台为例，当企业配置模块化管理之后，就可以把这些配置的管理引入到生产一线的制造过程当中，再通过IoT去收集一线生产制造数据。同时，基于连接相关服务，还可通过配置化的方式去远程连接产品，做监控、管理及维修等方面服务，使管理效率大幅提升。
用AI为工业化提供源动力
今年我们看到了AI市场的繁荣，诸多科技巨头开始发力AI，并着力于研发自己的大模型等产品。而在工业领域，PTC也早已加强了AI的布局。
据Jim介绍，目前PTC已经有三个产品应用了AI技术，包括生成复杂3D模型的工具；基于机器学习算法和应用的ThingWorx，可帮助用户监测数据流，然后进行分析；及机器视觉引擎Vuforia AR解决方案，它可通过人工智能来学习CAD模型，然后识别现实中的物体。PTC是一家软件公司，在软件开发方面未来也会利用更多AI技术，比如ChatGPT和Copilot，能够帮助开发团队提高工作效率。
从实际应用角度来看，Copilot能够做一些辅助设计，例如以制造数据信息为基础，可以再通过设计部门产生的信息去做生成。此外还有服务部门的信息，也可以通过产品设计的信息来自动的产生，这些都可以用到Copilot。PTC认为未来AI会逐渐渗透到软件中无处不在。
PTC全球资深副总裁兼大中国区总裁 刘强
PTC全球资深副总裁兼大中国区总裁刘强表示，PTC基于模型的数字化主线（Closed-Loop Model Based Digital Thread）总战略，PTC早在ChatGPT出来之前就已经做好了AI的布局，包括在2018年收购生成式设计软件公司Frustum。
目前，用ChatGPT生成的更像是人产生的文本，而用生成式设计生成的3D模型，比如一些奇怪的曲线模型，并没有像人工设计出那样有规律，更像是大自然自身生成的3D模型。非常地自然，不机械化。
反映到产品层面，用户就可以通过生成式设计，以最少量的材料制作出一个良好、坚固、轻便的设计，就像动物进化般的完美。
企业需要速度与效率兼得
对于企业而言，应用任何的数字化工具最终目的都是提升效率。据Jim介绍，以汽车行业应用为例，基于PTC的数字化工具，沃尔沃卡车和公共汽车公司采用了模块化平台战略，去增加其产品部件的通用性。沃尔沃在卡车、公交车和建筑设备中使用相同的发动机，这非常高效，因为他们都使用相同的引擎、都共享相同的零件，不必建造过多发动机生产线，也减少了发动机零件和库存。通过去增加可重用性和平台化的战略，为沃尔沃卡车提高了效率。
英国公司Ocado主要生产用于自动处理杂货的机器人，由于这是一个全新的领域，所以它们最为关心的就是创新速度。在与PTC合作后，实现了敏捷式开发Ocado的软件和硬件产品，并且加速了产品上市速度，提升了在新兴市场的竞争力。
速度和效率就像是工具箱里面的两个工具，工具箱里面可能有锤子、螺丝刀，那么企业的成熟度不同，需求也会不同。企业根据实际需求，使用不同的工具来做各种任务，速度与效率将直接影响企业的战略和发展成熟度。
中国市场发展潜力巨大
“中国市场非常广阔，虽然市场环境出现了一些波动，但潜力依然巨大。”谈到中国市场，刘强显得信心满满。
他表示：现阶段我们要把政策执行到位，识别出增长空间，然后再抓好销售层面，就能够实现新的目标。目前，PTC有很多行业头部客户，例如三一重工、华为，它们的成功给腰部客户带来了很大启发。所以在2023年可以看到一大趋势就是腰部客户向行业领头羊学习，通过WindChill等工具来改造自己。因此，这些海量的腰部客户将成为新的增长点，同时创新型企业发展迅猛，PTC认为在这方面还有很大的市场潜力等待开发。
基于模型的数字主线是 PTC 的主要战略。目前PTC的所有产品都与基于模型的数字主线战略联系在一起。包括SaaS、降本增效、减少系统复杂性、产品生命周期管理等，在这些方面PTC都拥有很好、强大的解决方案。
通过自研与收购，PTC继续加大产品组合的广度和深度，并帮助用户寻找提升价值的机会。未来AI会发挥出更大的优势，而PTC基于模型的闭环的数字主线将为行业发展带来新契机。
