爱集微APP · 7月29日

【专利解密】蔚来发明用户驾驶分神检测方案 为行车安全保驾护航

【嘉勤点评】蔚来发明的用户驾驶时分神提示方案,主要检测用户对于车辆中例如触控屏的操作,以及结合车身的状态来判断用户是否分神。同时,该方案为用户提供了自动驾驶选项,既降低了驾驶风险,还可以方便用户驾驶,提高了用户体验。

集微网消息,目前,越来越多的车辆中配置有触摸式车载系统,而有些车辆中设置的联动的两块甚至三块显示屏,也吸引着用户购买。同时,车载系统集成的模块也越来越多,例如通常将空调开关、充电门的开关等车控模块集成到中控系统中,并通过中控系统中的触摸式中控屏幕进行相应的操作。

尽管多屏联动确实酷炫,但是这种通过中控屏幕进行操作的方式,因其没有物理反馈,而无法进行盲操。这样,当车辆的用户操作中控屏幕时,需要一边开车,一边关注中控显示屏。由此,用户在操作时会出现分神,从而带来危险驾驶隐患。

尤其是当车辆行驶进入了用户不熟悉的道路,用户很有可能需要查看地图,以确定具体地行进路线。这时,用户需要转移更多的视线,以通过中控屏幕来获取行进路线信息,这无疑造成了高驾驶风险。

为了解决这样的问题,蔚来在2018年4月13日申请了一项名为“车辆驾驶提示方法、装置、控制系统和计算机存储介质”的发明专利(申请号:201810331939.4),申请人为蔚来汽车有限公司。

根据该专利中公开的相关资料,让我们一起来看看这项用户驾驶时分神的提示方案吧。
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如上图,为该专利中发明的车辆驾驶提示方法的流程示意图,首先,系统通过用户的触屏操作感知用户的指令,对于感知到的触控信息,系统会判断该车辆是否存在驾驶风险,例如用户因其视线偏离前方道路所造成的不安全驾驶风险。

系统判断的标准有如下几种:判断车辆的车速是否大于系统的阈值、用户连续触控次数是否达到预定次数、单次触屏时间是否达到预设时长等。例如用户的操作次数过于频繁或者用户的操作在屏幕上停留2-3秒及以上,则判断用户此时处于分心状态,无法专心开车,而有不安全的驾驶风险。

在这种情况下,自动驾驶车辆就会进行提示,从而可以避免用户因分散视觉注意力而引发驾驶不安全的情况,由此可以降低驾驶风险。

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而在该专利的另一个流程示意图中,则更加清楚地展示了上述过程,当系统判断触屏操作的连续操作次数达到预定次数,或者判断触屏操作的持续时长达到预定时长时,会示意用户是否进入自动驾驶模式,由系统自主驾驶车辆进行行驶。由此降低了驾驶风险,实现了既可以确保安全的驾驶,又可以让用户继续完成对中控屏幕的操作。

以上就是蔚来发明的用户驾驶时分神提示方案,该方案主要检测用户对于车辆中例如触控屏的操作,以及结合车身的状态来判断用户是否分神。同时可以为用户提供自动驾驶选项,既降低了驾驶风险,还可以方便用户,提高了用户体验。

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深圳市嘉勤知识产权代理有限公司由曾在华为等世界500强企业工作多年的知识产权专家、律师、专利代理人组成,熟悉中欧美知识产权法律理论和实务,在全球知识产权申请、布局、诉讼、许可谈判、交易、运营、标准专利协同创造、专利池建设、展会知识产权、跨境电商知识产权、知识产权海关保护等方面拥有丰富的经验。

(校对/holly)

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