爱集微APP · 8月3日

【专利解密】苹果驶向智能汽车新赛道

【嘉勤点评】苹果的车辆网络连接增强专利,通过在UE和第一网络之间建立第一蜂窝链路来建立与已连接汽车的连接,不仅使已连接汽车和UE建立独立的蜂窝连接,并且还可在彼此之间建立连接。

集微网消息,自2014年苹果推出“泰坦计划(Project Titan)”以来,全世界都在期待苹果汽车。苹果近几年在增强现实、虚拟现实和人工智能等领域实施的收购都在未来为其进入汽车及出行领域赋能。

已连接汽车和用户装备UE可各自建立独立的网络连接,在常规情况下,即使当已连接汽车的网络连接质量低于UE时,两者依旧都能进行网络接入。一般来讲,已连接汽车的硬件能够胜过UE的硬件。然而由网络提供给UE的服务类型优于已连接汽车。因此配对时,可能存在汽车的硬件可用但未被利用的场景或UE的网络服务可用但未被利用的场景。因此,需要一种能够自已连接汽车和UE两者的资源并用于网络连接的机制。

为此,苹果于2020年10月16日申请了一项名为“用于已连接汽车和车载用户装备的增强的网络连接性”的发明专利(申请号: 202011111406.9),申请人为苹果公司。

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图1 网络增强方式布置图

图1为本发明提出的网络增强方式布置图,该布置100包括UE110,为经由网络通信的任何类型的电子部件,实际网络布置可包括由任意数量的用户使用的任意数量的UE。UE通常与用户一起位于已连接汽车112中。已连接汽车可在任何类型的环境内导航并且配备有建立一个或多个网络连接的硬件、软件和/或固件的任何类型的车辆(具有或不具有电机)。

UE可与一个或多个网络直接通信,经由第一基站120A连接到第一无线电部件再接入网络(RAN)120。已连接汽车也可与一个或多个网络直接通信,经由第二基站122A连接到第二RAN122。UE网络连接和已连接汽车网络连接可各自彼此独立并且同时存在。

RAN是由蜂窝提供商部署的蜂窝网络的一部分,包括从配备有适当蜂窝芯片组的设备(例如UE和已连接汽车)发送和接收流量的小区或基站。UE和/或其用户具有合同和凭据信息,在检测到RAN 120的存在时,UE可传输对应的凭据信息,以便与其相关联。类似地,已连接汽车也可与合同和凭据信息相关联,在检测到RAN 122的存在时,已连接汽车可传输对应的凭据信息,以便与其相关联,具体也可与特定基站相关联。

简而言之,苹果的车辆网络连接增强专利,通过在UE和第一网络之间建立第一蜂窝链路来建立与已连接汽车的连接,不仅使已连接汽车和UE建立独立的蜂窝连接,并且还可在彼此之间建立连接。

苹果是全球IT行业的领导者,具有极强的创新能力,走在科技的前沿,改变人类的生活。近几十年来苹果一直都在智能汽车行业布局,未来将继续推出革命性产品。

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深圳市嘉勤知识产权代理有限公司由曾在华为等世界500强企业工作多年的知识产权专家、律师、专利代理人组成,熟悉中欧美知识产权法律理论和实务,在全球知识产权申请、布局、诉讼、许可谈判、交易、运营、标准专利协同创造、专利池建设、展会知识产权、跨境电商知识产权、知识产权海关保护等方面拥有丰富的经验。

(校对/holly)

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