【嘉勤点评】和而泰发明的应用于安全驾驶的汽车智能控制方案，可以针对性的对驾驶人员的身体特征信息进行采集，进而保证驾驶人员在处于正常身体状态时才能驾驶汽车，有效防止了危险驾驶的情况出现，并降低了交通事故的发生几率。
集微网消息，近日，和而泰在与投资者互动时表示，目前公司在深圳、杭州、越南、意大利均有设生产基地，现有产能全部投入使用可以满足未来两年的生产需求。
当前，全世界汽车行业迅猛发展，但每年因酒驾、毒驾等危险驾驶而导致的事故占交通事故的比例最大，因而各国政府均在加大对安全驾驶的管控力度。我国当前常用的安全驾驶管控方式是由公安交警人员在交通路线上对车辆驾驶员进行抽检。
例如，在公安交警人员抽检驾驶员是否酒驾时，驾驶员需要对着测试仪吹气，以检验呼出气体中酒精的浓度值是否超标，进而判断驾驶员是否属于危险驾驶。这种管控酒驾方式不但费时费力，在高峰时段往往会造成城市交通的堵塞，甚至可能出现个别车辆临时更换驾驶员以躲避处罚的漏洞。
为了保证驾驶员的行车安全，和而泰在2018年11月19日申请了一项名为“汽车安全装置”的发明专利（申请号：201811380054.X），申请人为深圳和而泰智能控制股份有限公司。
在该专利中，发明了一种应用于安全驾驶的汽车智能控制方案，根据目前公开的相关资料，让我们一起来看看这项方案吧。
如上图，为该专利中发明的汽车安全装置的电路结构示意图，汽车安全装置包括启动单元10、电源20、采集单元30、控制系统40以及提示单元50。启动单元和采集单元与电源电性连接，电源、采集单元和提示单元与控制系统电性连接。
启动单元用于感应驾驶人员是否进入到驾驶座，并在感应到驾驶人员进入到驾驶座时，发出启动信号给电源。例如可以使用接触式传感器，设置于邻近驾驶座的车门处，用于感应车门是否被打开，进而判断驾驶座是否有人进入。
当电源接收到启动信号后进入工作状态，会立即给采集单元、控制系统、提示单元以及其他各电路组件供电，进而使得整个汽车安全装置进入工作状态。采集单元在通电后对驾驶人员的体征数据进行采集，包括酒精浓度值、人体温度值以及距离等，并将采集到的体征数据传输至控制系统。
如果驾驶人员的身体处于影响安全驾驶的非正常状态，其部分身体特征会表现异常，控制系统用于接收并对体征数据进行处理。在体征数据异常时控制系统停止启动汽车并发出提示信号，用于告知驾驶人员当前停止启动汽车，保证安全驾驶。
而该方案中的控制系统还连接至汽车的点火系统210，可以根据驾驶人员的驾驶状态来控制点火系统的点火回路的导通或断开。例如当驾驶人员呼出的气体中酒精含量超过酒精浓度范围的阈值时，控制系统判定驾驶人员处于酒驾状态，进而控制点火系统的点火回路断开，此时，驾驶人员无法发动汽车，也无法开车上路行驶。
以上就是和而泰发明的应用于安全驾驶的汽车智能控制方案，该方案中的汽车安全装置可以针对性的对驾驶人员的身体特征信息进行采集，进而保证驾驶人员在处于正常身体状态时才能驾驶汽车，有效防止了危险驾驶的情况出现，并降低了交通事故的发生几率。
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（校对/holly）
