集微网 · 2021年09月14日

【专利解密】宝能汽车盲区视频自动采集方案

【嘉勤点评】宝能汽车发明的盲区视频采集方案,可以在驾驶员的安全驾驶受到影响时自动开启盲区检测系统,使驾驶员能够看到自己视线盲区范围内的事物,并基于该盲区视频做出合理的驾驶操作,从而避免事故的发生。

集微网消息,随着社会和经济的发展,汽车出行成为人们交通出行的重要部分。如今,道路上的车辆越来越多,行驶在路上的小型车辆遇到前方有大型车辆时,由于大型车辆行驶比较缓慢,小型车辆的驾驶员经常会进行变道以及超车操作。

在实际情况中,国内驾驶座位在车内左侧前排,根据国内的驾驶习惯,驾驶员一般从左侧变道和超车。但是,在一些特殊情况下,当驾驶员从左侧变道和超车受限时,需要从右侧变道和超车,但驾驶员在车内的左侧,右侧的视线受前方车辆阻挡,因此盲区较大,就容易发生事故。

宝能汽车在2021年4月14日申请了一项名为“一种盲区视频采集方法和系统”的发明专利(申请号:202110401703.5),申请人为宝能汽车科技有限公司。尽管宝能汽车目前似乎陷入困境,但看起来其在专利投入上并没有中断,宝能汽车及其各地研究院今年仍然申请并公开了不少专利。那么,根据该专利目前公开的相关资料,让我们一起来看看这项方案吧。

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如上图,为该专利中发明的盲区视频采集方法的场景示意图,可以看到,驾驶员的左侧视线盲区较小,小型车辆的驾驶员可以从左侧变道和超车。但是,在实际的行驶场景中,可能存在一些特殊情况(例如,前方左侧车道正在施工无法通行),当驾驶员在左侧变道和超车受限时,需要从右侧变道和超车。

在这个过程中,假设驾驶员选择从右侧变道和超车,但驾驶员在车内的左侧前排,右侧的视线受前方的大型车辆阻挡,驾驶员的右侧视线盲区较大,因此容易发生事故。因此,该专利中发明可自动开启的盲区视频采集方法来规避这样的风险。

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如上图,为前方单目摄像头和右侧盲区摄像头安装在汽车上的位置示意图,该图中以国内的驾驶情况为例,盲区视频采集系统包括前方单目摄像头和右侧盲区摄像头,均安装在汽车的右侧,且右侧盲区摄像头可安装在汽车右侧后视镜的背面,以拍摄到更大范围的区域。

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在上述硬件设备安置的基础上,该专利中提供了具体的盲区视频采集方法的流程,如上图所示。首先,系统在检测到汽车启动后,会对于汽车前方的遮挡物进行检测,具体由车身控制器在汽车上电后循环检测汽车是否启动。

其次,在检测到汽车前方存在遮挡物的情况下,计算该遮挡物的面积,通常使用图像识别算法中获得的遮挡物的位置以及轮廓信息,来对其面积进行计算。倘若该遮挡物的面积大于系统中设置的阈值时,则启动盲区视频采集方案,当遮挡物的面积越大时,该遮挡物对驾驶员造成的视线盲区的区域就会越大。最后,多媒体控制器收到盲区摄像头发送来的盲区的视频信号后,在中控显示屏中显示采集到的盲区视频,以供用户进行查看。

不过,该方案在千变万化的道路环境中,未考虑到遮挡物检测系统开启的实时性,并且当用于遮挡物检测的摄像头表面出现灰尘以及其他遮挡时,可能会造成该方案进行误检,因此,倘若可以使用例如基于三维数据来对遮挡物进行检测,会取得更加良好的效果。

以上就是宝能汽车发明的盲区视频采集方案,该方案可以在驾驶员的安全驾驶受到影响时自动开启盲区检测系统,使驾驶员能够看到自己视线盲区范围内的事物,并基于该盲区视频做出合理的驾驶操作,从而避免事故的发生。

关于嘉勤

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深圳市嘉勤知识产权代理有限公司由曾在华为等世界500强企业工作多年的知识产权专家、律师、专利代理人组成,熟悉中欧美知识产权法律理论和实务,在全球知识产权申请、布局、诉讼、许可谈判、交易、运营、标准专利协同创造、专利池建设、展会知识产权、跨境电商知识产权、知识产权海关保护等方面拥有丰富的经验。

(校对/holly)

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