【嘉勤点评】芯驰科技的智能座舱专利，通过将智能座舱可拆卸的分为四个组件并加装了底部升降组件，解决了智能座舱的运输和移动问题，实现了升降功能，在组装的时候便于智能座舱位置的调整，降低了搬运的成本和风险，提高了效率。
集微网消息，近日芯驰科技与东软集团在大连签署战略合作协议，根据协议，双方将在新一代智能座舱项目进行联合开发，展开深入合作。芯驰科技将提供以主控芯片为基础的平台解决方案。
现有的智能座舱在运输和搭建过程中，由于座舱体积过于巨大，在移动的时候，无法人工移动，必须使用叉车。而在上下楼搬运过程中，由于体积大也无法进入电梯，不仅搬运不便，而且耗费人力物力资源。
为此，芯驰科技于2020年11月3日申请了一项名为“一种可以快速组装和移动的智能座舱”的发明专利（申请号: 202022845693.8），申请人为南京芯驰半导体科技有限公司。
图1 实用新型立体结构示意图
图1为本发明提出的实用新型立体结构示意图，该可以快速组装和移动的智能座舱，包括四个可拆卸式连接组件，分别为底座1、马鞍2、中控3和座椅4，底座与座椅可拆卸式连接，底座通过马鞍与中控可拆卸式连接，各拆卸式连接组件之间通过专用线束电连接。其中，底座安装供电系统和升降模块，马鞍模拟汽车的马鞍，并连接底座和中控，模拟汽车的中控台内置核心电路系统，座椅安装在底座上，可以坐在上面进行座舱的操作。
具体地，底座上安装有升降组件，由驱动件驱动，使其升起或降落。升降组件采用多个万向轮组件，安装在底座底面上的凹槽内，与底座内部的驱动电机传动连接，驱动电机驱动万向轮组件伸出凹槽，使底座升起，或者驱动万向轮组件缩回至底面内，使底座降落。底座底面上共安装8个万向轮组件，每个都包括两个安装在同一轮座上万向轮，底座底部同时预装有8个推杆电机，推杆电机的输出轴与轮座对应连接，在通过遥控器给电机信号的时候，8个电机将同时工作，并将底部的16个万向轮伸出。
底座内安装有给升降组件供电的供电系统，采用2块12V/24Ah的电池，因此座舱不接外置电源也可以工作，通过遥控器将推杆电机伸出，智能座舱处于升起状态，此时可任意移动整个座舱。将智能座舱移动到指定位置后，通过遥控器再将推杆电机收回，这样智能座舱就又回到了降落状态，此时万向轮组件缩回到底座底面内，使得底座稳定的坐落于地面或者其他固定面上。这样即不需要使用工具，也不用大量的人力，即可轻松完成座舱的移动。
简而言之，芯驰科技的智能座舱专利，通过将智能座舱可拆卸的分为四个组件并加装了底部升降组件，解决了智能座舱的运输和移动问题，实现了升降功能，在组装的时候便于智能座舱位置的调整，降低了搬运的成本和风险，提高了效率。
芯驰科技作为国内车规芯片的新生力量，针对智能座舱提供的X9系列芯片具有高性能、高可靠、高安全的优势。在“新四化”的发展浪潮带来软硬件翻天覆地的变化时，芯驰科技将把智能网联汽车打造成能持续创造价值的平台。
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（校对/holly）
