自动驾驶技术趋势 · 2022年05月19日

毫末辅助驾驶用户行驶里程突破800万公里

在疫情反复的当下,便捷性、安全性更高的智能驾驶解决方案,成为了国人在五一假期期间出门踏青、在家购物的热门选择。近期,毫末智行公布了2022年“五一”期间智能驾驶使用数据。通过统计用户对毫末智行乘用车辅助驾驶系统的使用情况,智能驾驶不仅受到越来越多用户的青睐,也逐渐成为现代生活旅行、居家的新风潮。

根据公布数据,在乘用车方面,毫末智行用户在五一期间的出行总里程达335.96万公里,辅助驾驶行驶总里程数达343,134公里,总时长达3760小时,并在4月30日达到毫末辅助驾驶行驶里程的2022五一期间最高峰值——71,744公里。

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截止2022年5月,毫末的辅助驾驶用户行驶里程突破了800万公里,辅助驾驶时长超13万小时。同时,毫末NOH智慧领航辅助驾驶系统的变道超车成功率达96.9%,出入高速匝道成功率达94.8%,隧道通过成功率达95.5%,单车日均里程使用率达23.51%,环比提升了20.93%。

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随着高级别智能驾驶渗透率的不断提升,用户逐渐青睐智能驾驶系统带来的更安全、更智能的车轮生活。毫末HPilot辅助驾驶系统作为国内首款功能设计领先、场景覆盖全面、可规模化量产的辅助驾驶解决方案,已在魏牌摩卡、魏牌拿铁、坦克500、坦克300等6款热门车型上实现量产。

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其中,魏牌摩卡作为毫末首款上车和量产的乘用车车型,搭载了毫末自主研发、支持高速NOH功能的HPilot 1.0,可实现在高速和城市快速路高精度地图覆盖范围内,基于用户设定的导航路线,完成从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。而算力更强的HPilot 2.0在1.0的基础上增加了“行泊一体”行车与泊车智能场景一体解决方案,目前已率先搭载在了最新上市的坦克500车型上。

值得关注的是,毫末HPilot3.0已在近期发布,可支持城市NOH功能,是中国第一个重感知城市辅助驾驶产品,也是智能驾驶领域的一次创新尝试。目前,城市NOH的全部功能已全部开发完成,正在北京、保定等城市进行深度场景打磨。未来两年,毫末城市NOH搭载乘用车数量将超过100万台,落地城市将会超过100个。

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