在疫情反复的当下，便捷性、安全性更高的智能驾驶解决方案，成为了国人在五一假期期间出门踏青、在家购物的热门选择。近期，毫末智行公布了2022年“五一”期间智能驾驶使用数据。通过统计用户对毫末智行乘用车辅助驾驶系统的使用情况，智能驾驶不仅受到越来越多用户的青睐，也逐渐成为现代生活旅行、居家的新风潮。
根据公布数据，在乘用车方面，毫末智行用户在五一期间的出行总里程达335.96万公里，辅助驾驶行驶总里程数达343,134公里，总时长达3760小时，并在4月30日达到毫末辅助驾驶行驶里程的2022五一期间最高峰值——71,744公里。
截止2022年5月，毫末的辅助驾驶用户行驶里程突破了800万公里，辅助驾驶时长超13万小时。同时，毫末NOH智慧领航辅助驾驶系统的变道超车成功率达96.9%，出入高速匝道成功率达94.8%，隧道通过成功率达95.5%，单车日均里程使用率达23.51%，环比提升了20.93%。
随着高级别智能驾驶渗透率的不断提升，用户逐渐青睐智能驾驶系统带来的更安全、更智能的车轮生活。毫末HPilot辅助驾驶系统作为国内首款功能设计领先、场景覆盖全面、可规模化量产的辅助驾驶解决方案，已在魏牌摩卡、魏牌拿铁、坦克500、坦克300等6款热门车型上实现量产。
其中，魏牌摩卡作为毫末首款上车和量产的乘用车车型，搭载了毫末自主研发、支持高速NOH功能的HPilot 1.0，可实现在高速和城市快速路高精度地图覆盖范围内，基于用户设定的导航路线，完成从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。而算力更强的HPilot 2.0在1.0的基础上增加了“行泊一体”行车与泊车智能场景一体解决方案，目前已率先搭载在了最新上市的坦克500车型上。
值得关注的是，毫末HPilot3.0已在近期发布，可支持城市NOH功能，是中国第一个重感知城市辅助驾驶产品，也是智能驾驶领域的一次创新尝试。目前，城市NOH的全部功能已全部开发完成，正在北京、保定等城市进行深度场景打磨。未来两年，毫末城市NOH搭载乘用车数量将超过100万台，落地城市将会超过100个。
