【嘉勤点评】蔚来的换电技术专利，通过用户交互装置间接控制换电装置执行换电动作，能够在换电设备出现故障时完成对车辆动力电池的更换，提升用户的换电体验。
集微网消息，迄今为止，蔚来已经在中国建立了868个换电站，将换电技术作为其高端SUV和即将推出的轿车系列的一大独特卖点，该技术仅需5分钟就能更换好新电池。蔚来表示愿意与其他汽车制造商共享其换电平台技术。
作为充换电站的一个重要发展方向，无人值守型自动充换电站可以摆脱服务人员24小时值守的问题，并实现整车自动换电。现有技术方案中通过在充换电站内设置显示装置来引导用户进行换电，然而在进入自动换电过程后，无论换电设备出现何种故障，都将导致换电无法顺利完成，此时显示装置只能提示用户拨打服务人员电话进行求助。不仅影响用户的行程计划，还给用户带来不好的换电体验。
为此，蔚来于2021年5月28日申请了一项名为“用于充换电站的换电系统、充换电站、换电方法和介质”的发明专利（申请号: 202110594804.9）,申请人为蔚来汽车科技（安徽）有限公司。
图1充换电站的换电系统系统结构图
图1为本发明提出的充换电站的换电系统系统结构图，换电系统主要包括电控主机、换电装置2和用户交互装置3。换电装置和用户交互装置分别与站内主机通信连接，站内主机能够响应接收到的自动换电指令，控制换电装置为停放于预设换电位置的待换电车辆更换动力电池，用户交互装置能够响应于接收到的手动换电指令，向站内主机发送信号，站内主机接收后，控制换电装置执行与手动换电动作信号相对应的换电动作。
图2 充换电站的换电方法流程图
图2为充换电站的换电方法流程图，主要包括以下步骤：首先在换电过程中，通过采集组件获取换电装置的运行参数（S101）；然后基于运行参数，判断充换电站是否存在故障；例如，站内主机基于运行参数信息与预设值之间的大小判断换电装置是否存在故障（S103）。
在充换电站存在故障时，向用户交互装置发出故障信号，以使用户交互装置向用户发出提示信息（S105）；在站内主机判断出充换电站不存在故障时，站内主机控制换电装置正常运行，直至换电完成。在站内主机判断出充换电站存在故障时，向用户交互装置发出故障信号，用户交互装置基于该故障信号控制触摸屏和音响发出故障信息和语音提示，同时给出解决方案的提示信息和继续换电的按钮，以便使用户第一时间了解故障信息和解决方案。
最后响应于接收到的手动换电动作信号，控制换电装置执行与手动换电动作信号相对应的换电动作（S107），其中，手动换电动作信号是用户交互装置响应于接收到的手动换电指令向站内主机发送的；例如，在用户通过点击触摸屏、语音等方式向用户交互装置发出手动换电的指令后，用户交互装置基于改指令向站内主机发送手动换电的信号，站内主机控制换电装置继续执行剩余换电流程或只执行部分换电动作。
简而言之，蔚来的换电技术专利，通过用户交互装置间接控制换电装置执行换电动作，能够在换电设备出现故障时完成对车辆动力电池的更换，提升用户的换电体验。
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。未来公司将为智能汽车时代带来新的变革。
