集微网消息 2022年11月7-8日，“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”在上海张江科学会堂隆重举行。本次会议以“智链未来 本立而道生”为主题，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，《中国汽车报》社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国能源汽车传播集团支持。
安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）汽车业务线业务发展与方案总监曾霖做了题为《汽车芯智能，车规级解决方案助力智能驾驶》的演讲，曾霖表示，智能驾驶是弯道超车契机，安谋科技将加大车用领域投入，助力智能驾驶国产化进程。
曾霖介绍，作为中国最大的芯片IP设计与服务供应商，安谋科技立足本土创新，坚持开展自研IP和发展Arm IP业务，推出了包括NPU、CPU、SPU、ISP&VPU在内的自研IP产品矩阵，并且全部实现了客户相关产品的流片和量产。截止目前，核心技术专利数量逾300项，研发人员占比超过85%。
曾霖认为，中国汽车市场具有多方面的优势，作为全球最大的汽车单一市场，中国汽车销量在全球占比从2011年的23.7%到2020年的32.5%，发展迅速。同时，国产汽车品牌市场占有率稳步提升，这为汽车半导体产业链带来很大机遇。
“现在能够清晰地感觉到国内的汽车产业链在迅速向本土厂商进行转移，汽车产业链国产化进程也在全面展开。国内车厂会越来越多地考虑开始使用本土芯片厂商的产品，这对于国内的芯片厂商而言是非常巨大的机会。”曾霖说。
曾霖指出，从与合作伙伴以及行业客户的交流来看，在汽车“新四化”的四个重点方向里，国内芯片厂商如果想实现突破，智能化是一个非常好的突破点，智能驾驶是弯道超车的良好契机，而车规级解决方案是实现智能驾驶的基石。凭借国内优秀的半导体企业、国内软件厂商以及主机厂商的配合和产业链的协同创新，智能驾驶体验有望得到进一步提升。
据曾霖介绍，自1996年Arm进入汽车半导体领域以来，有15家一线汽车电子芯片开发商采用Arm技术方案，在智能座舱和智能驾驶等高算力汽车芯片领域占有率超过65%，从传统的动力系统控制、底盘控制和车身控制，到ADAS/IVI，Arm架构几乎覆盖了整个汽车系统。
安谋科技是Arm技术IP在国内唯一的授权平台，其车规方案完整布局智能驾驶。其中，旗下自研处理器IP产品“周易”NPU赋能高算力人工智能计算，“星辰”CPU全方位提升规格和性能，“玲珑”ISP助力车载计算机视觉体验等，能够提供从芯片内核设计IP、芯片物理实现IP、设计工具和仿真模型、参考软件、开发平台、开发指南和功能安全文档等全流程的设计服务，便于客户进行集成，确保从IP到设计，再到主机终端产业链下游层面的功能安全。
此外，曾霖还谈到了目前国内车规级市场的出现更多的个性化定制需求，安谋科技灵活的车规级解决方案能够很好地满足这种需求。基于安谋科技在本土研发、创新和服务的优势，可以很好地配合国内芯片厂商和主机厂商，更好地推进汽车智能化的升级，共同推动智能驾驶国产化进程。
