【爱集微点评】黑芝麻智能提出的车内活体检测装置及方案，通过红外摄像头对车辆的车内空间进行探测以得到温度信息，并通过微波雷达对车内空间进行探测以得到心跳信息和呼吸信息。基于这些信息即可判断车内空间是否存在活体，并根据不同活体类型的生命体征来做精细的活体类别分类，从而提升车辆的使用安全性。
集微网消息，汽车作为一种常用的交通工具，已广泛应用于人们的生活中，然而，汽车使用过程中的安全事故仍时有发生。
近年来，出现了多例车主将儿童或宠物等遗留在车内，最终导致儿童或宠物等受伤或死亡的案例。而现有的大部分新车型以及已在使用中的老车型中，几乎没有设置应对此类安全事故的措施。
随着人们对该问题越来越关注，黑芝麻智能也随之在2022年7月8日申请了一项名为“车内活体检测方法、装置、设备和存储介质”的发明专利（申请号：202210806422.2），申请人为黑芝麻智能科技有限公司。
根据该专利目前公开的相关资料，让我们一起来看看这项技术方案吧。
如上图，为该专利中公开的车内活体检测系统的示意图，车内活体检测系统10主要由车内活体检测设备100和后台服务器200组成，车内活体检测设备与后台服务器通过网络等通信连接。后台服务器与车主终端通信，用于提供车内活体检测方法的相关服务支持。
车内活体检测设备装载于车辆20中，其包括数据采集设备110和主机设备120。数据采集设备包括红外摄像头111和微波雷达112，红外摄像头和微波雷达分别安装于车辆中的预定位置处，以对车内空间进行探测。由于红外摄像头和微波雷达安装位置的不同，单一的检测方式可能出现座椅遮挡以至于检测不到活体的状况，因此该方案中采用融合两者的方式，避免出现漏检、误报的状况发生，以有效提升活体检测的准确性。
此外，该系统还可以轻松移植到已经投入市场使用的旧车型，车内活体检测设备也可以在后期安装到车辆中。在这种情况下，后台服务器可能未能与该车辆的第三方服务器打通，则车内活体检测设备仍可以在省去部分条件下，继续执行该方案，以实现对车辆内活体的检测和保护。
如上图，为该专利中公开的车内活体检测方法的流程示意图，首先，系统通过红外摄像头对车辆的车内空间进行探测以得到温度信息，并通过微波雷达对车内空间进行探测以得到心跳信息和呼吸信息。该过程中，在车辆处于工作状态时，车内活体检测设备可以处于低功耗状态中以减少功耗；在车辆熄火并落锁后达到预设的时间时，车内活体检测设备通过条件判断目前车辆是否处于熄火状态，如是则从低功耗状态进入工作状态，并控制红外摄像头和微波雷达启动。
接着，基于温度信息、心跳信息和呼吸信息，判断车内空间是否存在活体。当以下条件中的至少一者满足时，判断车内空间存在活体：
1）条件一、温度信息大于活体温度阈值；
2）条件二、心跳信息大于活体心跳阈值；
3）条件三、呼吸信息大于活体呼吸阈值。
在温度信息、心跳信息和呼吸信息中至少有一者满足判断条件时，即判断存在活体。这种方式能够更灵敏地对车内的活体进行检测，并且尽量避免漏检的状况发生。
其次，当判断车内空间存在活体时，基于温度信息、心跳信息和呼吸信息，来确定活体的活体类型。例如，可以分别针对人类、动物等一级活体类型中的每一个一级活体类型分别设置对应的一个分类温度范围，且不同一级活体类型对应的不同分类温度范围彼此区分。还可以根据呼吸信息、心跳信息来进一步精细判断活体的类别，从而更加细致地对活体类别进行辨别。
以上就是黑芝麻智能提出的车内活体检测装置及方案，该方案通过红外摄像头对车辆的车内空间进行探测以得到温度信息，并通过微波雷达对车内空间进行探测以得到心跳信息和呼吸信息。基于这些信息即可判断车内空间是否存在活体，并根据不同活体类型的生命体征来做精细的活体类别分类，从而提升车辆的使用安全性。
