2022岁末，上海徐汇浦北路，一场全球科技出行峰会正在这里举办。
以“加速·定势”为主题的本届峰会，话题更多聚焦在智能电动汽车（SEV）的发展形态问题上，数十名行业头部企业高管，不断输出着各类新观点、新看法。
火山引擎汽车行业战略负责人单超群在会上提出：
“面对高质量的娱乐功能、多元化的交互方式以及更加复杂的软件算法，数字化云车机方案将成为优质的解决方案。”
何为“云车机”？根据单超群的描述，这是一种全新的智能座舱体验，身在座舱，却处处与云端连接——某种意义上讲，座舱已不只是座舱，还身兼移动的游戏房、会议室，私人沉浸式的影院、空中教育课堂……用户可以在丰富的应用生态里随时切换。
在单超群看来，火山引擎“云车机”解决方案不仅为车企提供了降本增效的新路径，也为消费者展现了新奇炫酷和便捷省钱的全新车机体验。他说，未来的智能汽车，将不仅聚焦在自动驾驶技术上 ，更体现在人与机器交互的深度融合上。
而这一切的背后，真正在发挥巨大作用的，其实是云技术在汽车行业的不断落地和发展。作为产业互联网的基础设施，云已经飘向汽车行业，早已是不争的事实。
字节跳动旗下的云服务平台火山引擎，正努力在这一潮流中，充当更加重要的角色。
新汽车，新需求
“云”和“汽车”的融合，是一场货真价实的双向奔赴。
首先，“汽车”本身的定义正在发生变化。在很多人的描绘中，汽车这种已经伴随人类行驶了200多年的地表载具，正在演化成为一款智能终端设备。而整个行业的核心竞争逻辑也会随之改变，战场中心从机械载具来到软件服务。
尤其是当下，随着行业向电动化、联网化、智能化和共享化加速发展，“汽车上云”，早已成为业内普遍共识，甚至很多人都相信，谁拿下了“汽车云”，谁就抢占了未来的先机。
一方面，是数字化巨头相继开启自己的“汽车云之旅”。2022年，腾讯云就确立了“车云一体化”战略；而百度则发布了“三朵云”——车企集团云、网联云和供应链协同云；阿里和小鹏汽车更宣布将联手打造自动驾驶智算中心。
另一方面，汽车行业也在大踏步向云端迈进。“蔚小理”等造车新势力自不必说，原本就诞生在云原生时代。传统车企也从未落后。2018年，大众汽车与微软达成战略合作，双方共同开发“大众汽车云”；福特汽车则与谷歌达成战略合作，计划从2023年开始，旗下车型都将配备基于安卓车载操作系统（Android Automotive OS）开发的全新车载信息娱乐系统。
但实际上，行业发展趋势只是这场大融合的引子，“寻找新增长点”才是数字化与汽车行业融合最好的催化剂。
从2018年开始，车市的放缓已经肉眼可见。乘联会数据显示，2018年12月，国内狭义乘用车零售221.7万辆，环比11月增长9.8%，同比2017年下降19.2%。
而到了今年，12月9日，中国汽车工业协会发布的最新汽车产销数据显示，11月汽车销量为232.8万辆，环比下降7.1%，同比下降7.9%，自6月以来持续多月的正增长走势再次戛然而止。
与之相映成趣的是，“汽车云”的市场规模却在不断扩大。据《2021年中国汽车云市场追踪报告》显示，2021年汽车云行业整体市场规模高达335.2亿元，预计在2026年，中国汽车云市场规模将会突破800亿元。
很显然，越来越多的车企已经意识到，简单粗暴的降本增效已经失灵。如何扩大用户规模、提升品牌力，持续维持用户的活跃度、增强用户粘性，才是车企亟需解锁的新课题。
汽车行业的云上增长
汽车行业要实现云上增长，三个方面的发力必不可少——产品制造、营销推广、重塑数据价值。
首先，作为一项庞杂的综合性工程，汽车行业建立在不同领域的跨界分工合作基础上。在产品制造方面，立足于机械制造业的本质属性，汽车企业希望通过数字化赋能，可以凭借实现提效内部管理、布局智能化生产、数字化运行维护，产业链和供应链协同，最终完成产品制造的数字化升级。
而在营销推广方面，借助统一的云上管理工具协作，汽车制造产业链则将实现计划制定、信息互通、进度协同、风险化解，进一步提升汽车产业链的效率品质。丰富多元化的云服务，则将通过连接汽车配套产业，打通整个汽车产业链以提升效率，最终重塑整个行业的数据价值。
整个过程中，“用户”，始终是车企实现增长的核心所在。而“数据”，则由于可以完整复刻用户的真实画像，成为发现新增长机会的重要抓手。
据Gartner估计，未来每一辆自动驾驶并联网的车辆，每天至少会产生4TB数据，每年约产生数百PB数据。海量数据不仅会直接考验云端存储的容量，还将对数据的提取、转化、分析、计算、处理等提出挑战。只有将汽车行驶数据完整上传，在收集分析海量的模拟驾驶场景数据之后，才能促进汽车操作系统的迭代更新。
对此，火山引擎给出了自己的汽车云解决方案：从车内SaaS（软件服务）应用为切口，包括服务管理、车辆管理、售后数据、生产数据采集等能力，最终反哺PaaS（平台服务）层的数据能力。
这就形成了一个全新而完善的用户数据处理闭环。经过吞吐、融合数据，最终输出结果，让汽车品牌们更容易发现新的增长路径，可以更清晰地看到用户想要什么、想知道什么、更倾向于获得怎样的驾乘体验，还有哪些问题没有解决……从而有的放矢，通过不断调优用户体验，为车企带来新的增长动力。
火山引擎总裁谭待这样说：“通过上云和拥抱云原生技术，企业不仅能够更好地实现降本增效，还能依托云上丰富的技术组件和平台，更有效地实现技术创新。火山引擎将进一步把云上技术和业务场景结合起来，并与数据闭环、智能分析融合起来，助力企业数字化升级。”
数据：新燃料+驱动力
如今这个时代，车企早年建立的信息化1.0阶段主价值链IT系统——比如ERP、BOM等，早已无法满足业务需求。领克汽车，就面临着这样的问题——面对约160万的整体在线用户数，60万车主这样的“金矿”，却不知道如何下手——这其实也是很多车企面临的问题。
数据治理方面，数据汇聚之后，没有统一数据平台可以对数据进行管理；就算能管理，销售转化过程也不明确，缺少数字化手段进行更好的量化及可视化呈现；最后，私域阵地中车主活跃度很高，可还有很多潜水客户，活跃度有待提升。但是，谁活跃、谁潜水，却缺少用户分群及差异化的精细运营。
所有这些，都需要数字化手段的介入，才能实现“以用户为中心”，“以业务为侧重”，最终实现增长。
火山引擎为领克提供的服务，包括几个核心项目——APP咨询、CDP及MA。首先，火山引擎为领克汽车全面分析了消费者需求及APP用户体验，通过洞察结果设计APP运营指标体系、APP埋点、用户差异化运营体系、用户标签体系。同时，火山引擎还为领克汽车搭建了CDP平台，接入15个系统数据源，解决数据孤岛问题，并将数据加工成用户标签，设计实现用户分群，实现对用户的精准洞察及用户分群。最后，通过搭建MA，实现差异化及自动化的用户运营，实现自动化功能，针对车主及潜客等不同人群，表达出完全不同的差异化营销策略。
解决方案的效果立竿见影——通过接入火山引擎，领克汽车的私域平台数据被打通，形成APP全域洞察；多系统之间的用户数据被打通，完成了数据资产沉淀，建立起了以用户为中心的统一数据体系预期。解决方案部署后，领克的整体活动运营效率大幅提升，通过CDP 和MA，还节省了70%以上的活动运营人力成本。
“有自己小脾气的车”
不久前，哪吒新车配备的“哪吒语音”，也出自火山引擎的手笔。
这是哪吒汽车与火山引擎携手打造的一款的车载语音助手音色，被媒体评价为“活力动感、富有人情味儿”，成为本次新车升级的一大亮点。具体说来，哪吒语音运用了业界领先的基于无监督表征的并行对抗深度神经网络语音合成技术，经过10000+条情感录音数据反复打磨与推敲。车主可以选择各种方言版本，甚至能体验自家爱车高兴、失落、娇蛮、冷静的不同情绪表达。
相比于传统语音助手平淡严肃的风格、缺乏生动的情感表现力，哪吒语音个性化的生动表达，可以为用户带来更舒适的体验，减少驾驶中的听觉疲劳，同时也让一辆汽车拥有了独属自己的性格，成了一款“有自己小脾气的车”。
火山引擎技术人员介绍：“我们采用多情感并行神经网络声学模型，能够通过半监督情感模块和并行的编码器、解码器来理解、运用全局的文本、语音和其他表征信息进行声音重建，从而高度还原发音人的音色、风格乃至说话习惯。”其中，火山引擎采用的半监督情感模块，依靠1小时的情感数据作为参考，智能分析出其余全量录制语句的情感类型和情感强度，最终实现更自然、更细腻的情感表现力。
完整的“云”，让出行更美好
2022年6月，广汽传祺的新车型 GS4 PLUS 正式上市。
火山引擎，特别为传祺 GS4 PLUS量身打造了火山车娱+车载拍摄功能——“映记”组合汽车行业解决方案，其中内嵌了火山引擎早已成熟的AI、内容、算法能力等产品形态。首先，车主授权手机与车机的账号互通，在保障行车安全的前提下，只需简单的交互操作，“火山车娱”即可为其提供用车场景的抖音、今日头条、西瓜视频等内容服务。
而“映记”，则可以让车主轻松记录、分享旅途中的欢乐瞬间和沿途的美好风景。车主在安全行车的同时，可以实现车内车外拍摄、自动剪辑，再一键分享至抖音。
GS4 PLUS上市三个月后，上汽通用五菱与火山引擎联合共创的“场景魔方”又正式公布，搭载在新车型2023款KiWi EV上。
“场景魔方”的核心亮点，是“服务找人”。火山引擎拥有数十种交互模式和AI自学能力的AI算法，可以在智能座舱里，主动给用户推荐各种车载服务生态功能——比如上下班通勤场景，自动开启“拥堵模式”；到了郊外出游场景下则开启“露营模式”、亲子互动场景下开启“儿童模式”等等；当然，除了官方人设之外，车主还可以自己设计自定义个性场景。
并且在OTA升级之下，用户还可以不断“续杯”更多新惊喜。
事实上，无论是广汽传祺搭载的火山车娱、映记，还是上汽通用五菱搭载的“场景魔方”，无疑都是云时代的馈赠——这些不断涌现的新功能，让汽车一步步完成向智慧终端的蜕变，同时也让车企不用再将增长的希望，单单寄托在传统的粗放销售模式上，而是找到了全新的增长路径。
尾声
如今，以火山引擎为代表的云厂商，正在全力推动汽车行业迈上新台阶。在产品制造、营销推广，以及重塑数据价值等方面持续发力，为用户探索更加美好的全新出行方式。在汽车行业数字化浪潮不断演进的镜头，汽车品牌竞争已经进入白热化阶段，谁能最先牢牢抓住用户的核心需求，谁就能从行业鏖战中脱颖而出。
向前望去，一个云上增长的汽车时代，正在向我们走来。
