【爱集微点评】道通科技提出的应用于车辆检测上的辅助车辆四轮定位方案，能将特殊功能与车辆底盘测量调整进行整合，技师只需按照软件提示就能逐步完成四轮定位操作。从而提高四轮定位流程的完整性、便捷性和规范性，使得维修技师不必花费大量时间翻阅对应车型的维修手册，以及减少四轮定位工时、降低维修成本。
集微网消息，随着空气悬架、电子控制稳定系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)的应用，四轮定位的作业流程增加了许多新的要求，如在定位前因标准高度的调整与定位后车辆的几何参数的变化，需使用诊断设备与ADAS校准设备对这些系统进行匹配、校准或初始化。
现有的不同型号车辆的四轮定位流程要求配备有不同品牌对应的维修手册与使用手册，各型号车辆诊断诊断设备，以及ADAS校准设备。ADAS系统是通过安装在车上的各式各样传感器在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，也进行系统的运算与分析，能够预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，起到辅助驾驶的作用，能够有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
目前，市场上的技师做四轮定位时，由于四轮定位的特殊功能与底盘测量调整是由多个设备完成，工序多、仪器多，不易掌握。技师在每次进行四轮定位都需翻阅维修手册，确定需调用的特殊功能以及即调用顺序，并准备好相应的设备。但是，现阶段的四轮定位作业完全依赖于汽车维修技师的专业技术水平、工作态度和职业道德，由此导致出现做四轮定位技师少、四轮定位作业流程不规范不完整的现象，存在车辆行驶安全隐患。
为此，道通科技在2022年8月3日申请了一项名为“辅助车辆四轮定位方法、装置及电子设备”的发明专利（申请号：202210929328.6），申请人为深圳市道通科技股份有限公司。
根据该专利目前公开的相关资料，让我们一起来看看这项技术方案吧。
如上图，为该专利中提供的一种应用场景的示意图，该应用场景主要包括待定位车辆10和四轮定位仪20，四轮定位仪包括交互屏201和电子设备202。交互屏和电子设备连接，电子设备与待定位车辆连接，电子设备可以读取待定位车辆的参数，交互屏可以显示待定位车辆的四轮定位流程等相关数据。电子设备通过响应于用户的操作，从而获取待定位车辆的四轮定位相关操作数据，并根据操作数据生成四轮定位报告。
如上图，为该专利中公开的辅助车辆四轮定位方法的方法流程图。首先，建立车型档案，并基于车型档案建立数据库。车型档案主要包括具体型号车辆的车辆数据，包括车辆品牌、车辆型号和车辆配置信息，还可以包括地区和年份等数据。车型档案通常可以以表单数据的形式存储于数据库中，该车型档案包含有市面上绝大部分型号的车辆，必要时也可以依据当前市场情况实时更新数据。
其次，获取待定位车辆对应的车型信息。车型信息包括车辆型号和车辆配置信息，可以通过交互屏获取用户输入的车型信息，并将其作为待定位车辆对应的车型信息。也可以根据用户输入的限定条件，在数据库中搜索符合限定条件的车型信息：若搜索结果唯一，则以该搜索到的车型信息为待定位车辆对应的车型信息；若搜索结果不唯一，则将全部搜索结果显示于交互屏上，以供用户选择。
接着，基于数据库生成车型信息对应的四轮定位流程。具体包括：确定车型信息对应的特殊功能，特殊功能包括执行四轮定位过程中需要使用诊断设备做诊断或者手动操作的功能，以及功能的调用时刻和调用顺序，基于调用时刻和调用顺序确定车型信息对应的四轮定位流程。对于特殊功能来说，不同的特殊功能其调用的时刻是不相同的，例如对于车身水平高度校准功能，其须在车轮定位之前完成，又例如对于转向角度传感器以及ACC校准功能，其须在完成车轮定位之后进行，而且某些不同的特殊功能间也有先后顺序。
最后，通过设定顺序显示四轮定位流程，以使用户根据四轮定位流程执行四轮定位操作。例如，显示四轮定位流程中的当前流程，以使用户根据当前流程执行对应的操作。在用户执行操作的过程中，还需要接收并记录当前流程对应的操作数据，实时判断操作数据是否属于标准范围。
如上图，为这种辅助车辆四轮定位装置的结构框图，辅助车辆四轮定位装置300包括数据库模块31、车型获取模块32、流程确定模块33和流程显示模块34。数据库模块可以建立车型档案，并基于车型档案建立数据库。车型获取模块可以获取待定位车辆对应的车型信息。流程确定模块可以基于数据库生成车型信息对应的四轮定位流程。流程显示模块可以按照设定顺序显示四轮定位流程，以使用户根据四轮定位流程执行四轮定位操作。
以上就是道通科技提出的应用于车辆检测上的辅助车辆四轮定位方案，该方案能将特殊功能与车辆底盘测量调整进行整合，技师只需按照软件提示就能逐步完成四轮定位操作。从而提高四轮定位流程的完整性、便捷性和规范性，使得维修技师不必花费大量时间翻阅对应车型的维修手册，以及减少四轮定位工时、降低维修成本。
