佐思汽研发布《2025 年 AI/AR 眼镜行业研究报告》，该报告深入探究 AI 智能眼镜领域，梳理国内外头部厂商产品研发、生态布局情况，并分析车企相关生态链企业在 AI 眼镜领域的涉足情况；对 2024-2025 年间新上市的典型 AI 眼镜产品进行全景式梳理，多维度呈现其技术亮点、功能特性。
一、过去 12 个月内，主流厂商集中发布 30 余款 AI 智能眼镜
在 2024 至 2025 年间，国内外众多厂商纷纷推出了 AI 智能眼镜，特别是在 CES2025 展会前后，市场迎来了密集发布期。市场统计数据显示，2024 年 AI 智能眼镜全球销量约 152 万副，其中国内 AI 眼镜品牌销量约 3%，仅 5 万副。随着各大厂商在技术研发、市场推广上持续发力，AI 智能眼镜市场未来增长潜力巨大。预计到 2030 年，AI 智能眼镜全球销量有望飙升至 9000 万副，成为消费电子领域不可忽视的增长点 。
- 从技术层面来看，部分厂商在 AI 智能眼镜中融入了 AR 显示功能，将虚拟信息与现实场景巧妙融合，以更为直观、生动的方式呈现给用户，有效拓宽了 AI 眼镜的应用场景与功能范围。
- 从克重方面分析，AI 眼镜的整体重量存在较大的跨度，从轻至 25 克到 99 克不等。多数产品的重量集中在 31 至 70 克之间，轻量化的趋势反映了硬件集成度的显著提升。
2024-2025 年 AI 智能眼镜产品型谱
来源：佐思汽研《2025 年 AI/AR 眼镜行业研究报告》
二、AI 眼镜大模型五种技术路径，主流模型多达三十几种
AI 眼镜纷纷接入大模型，从 AI 眼镜厂商与大模型厂商的合作来看，主要可分为以下三种核心策略：
1.完全自主研发大模型：这类眼镜厂商需要有独立构建大模型的能力，旨在实现技术的闭环，确保技术的自主性和可控性。
2.接入第三方服务：通过 API 或 SDK 调用外部大模型的能力，眼镜厂商可以快速实现功能的集成。部分厂商选择深度定制专属大模型，以优化交互体验；而另一些企业则构建多模型生态系统，赋予用户按需调用的灵活选择权。
3.“自研+接入”的混合模式：这种策略旨在平衡技术的自主性与商业化效率。关键场景下，厂商会自主研发模型以满足特定需求；在通用功能上则接入第三方大模型，以实现快速部署。
总之，AI 眼镜在搭载大模型时运用了多种方式，包括自研大型模型深度集成、特定场景定制模型、多模型的兼容调用、端云协同策略优化性能与功耗、以及轻量化技术实现本地部署。
AI 智能眼镜大模型搭载技术路径
来源：佐思汽研《2025 年 AI/AR 眼镜行业研究报告》
AI 智能眼镜大模型搭载情况梳理（部分）
来源：佐思汽研《2025 年 AI/AR 眼镜行业研究报告》
三、AI 智能眼镜生态
AI 眼镜基于“一体化集成” 模式，通过集成喇叭、摄像头、生物传感器、AR 显示屏等核心组件，巧妙融合了近视眼镜、智能音箱、运动相机、电子书、投影仪等多种设备功能，满足用户在视听、拍摄、健康监测、信息交互等多方面需求，为用户带来便捷多元且高效的体验。
AI 智能眼镜全景功能梳理（部分）
备注： “√”：有该功能；“-”：未看到相关公开信息；“x”：不包含该功能
来源：佐思汽研《2025 年 AI/AR 眼镜行业研究报告》
AI 眼镜正逐步为用户构建一个全方位、智能化的生态互联环境。其核心价值在于以用户为中心，依托高效的互联技术及混合计算架构，无缝链接生活、工作、娱乐中的各类终端（如智能手机、电脑/键盘、游戏手柄、智能家居设备，以及车机等终端）。
AI 智能眼镜交互设备梳理（部分）
来源：佐思汽研《2025 年 AI/AR 眼镜行业研究报告》
加南科技于 2024 年 12 月 31 日正式发布了 KANAAN-K1 AI 智能眼镜。这款眼镜搭载了语音助手“小南”，能够轻松链接各类终端。用户只需唤醒“小南”，即可无缝接入智能家居生态，随心调控室内灯光的亮度、空调的温度以及窗帘的开闭，全面实现“语音即服务”的便捷体验。
来源：加南科技
四、AI 眼镜在汽车的应用前景
星纪魅族推出的 AR+AI 智能眼镜基于 Flyme AI OS 系统，以及 Flyme Link 技术，能够轻松实现与多个设备（包括手机、车机等终端）、全场景的无缝互联与流畅切换，打造无界限的智能体验。
来源：星纪魅族
AI 眼镜技术正加速迭代，各大厂商搭建的标准化系统平台和互联技术也渐趋成熟，这让 AI 眼镜在汽车领域有了较广的应用前景：
来源：佐思汽研
从上述功能可以看出，AI 眼镜和 AR-HUD 的功能有一定重合，但 AI 眼镜的虚拟显示屏大小、显示丰富度、多模态交互能力、更新换代能力等均远超 AR-HUD。
AI 眼镜除了可以实现座舱的“显示增强”外，还可以实现座舱的“算力增强”。随着大模型的发展，智能座舱对算力的需求越来越大，原装车机要升级算力并不容易，而部分 AI 眼镜带有一个算力盒子，可以实现对座舱算力的增强。
END
作者：佐思汽研
来源：佐思汽车研究
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