以下文章来源于智能汽车设计 ，作者周芹【摘 要】随着车辆功能逐渐增多，用户需求不停更新，车辆软件需要快速迭代才能给用户更好的服务体验，更快的功能体验，真正满足千人千面的需求，从分布式EE架构转变为现在的中央计算加区域控制的架构，以SOA的形式实现软硬解耦，将更多的功能以原子服务的封装集中到车身控制器（BC...
以下文章来源于汽车安全与质量 ，作者 StephenZhao文章目录：为什么要引入STAMP/STPA到汽车功能安全领域？STAMP/STPA的发展历史过程以及整体的方法(配合LiDAR案例)STAMP/STPA如何同功能安全本身流程和分析方法融合？Bonus：海量高能资料，别错过这个问题是我在研究过程当中耗时最久的部分，因为只有了解“为什么”，你才能...
导读：本文从工作要求，性能要求，产业格局，行业壁垒四个维度，分别介绍车身、底盘、动力、座舱四个域的MCU芯片。并整理了国产MCU芯片的应用现状，供从业者参考。
5月26日，高通汽车技术与合作峰会活动上，高通的合作伙伴们展示了骁龙第四代座舱平台的SA8295P、SA8255P产品，骁龙第二代Ride平台SA8650P，其合作伙伴畅行智驾在活动上表示，将在2023年四季度首发基于骁龙Ride Flex平台的舱驾融合域控解决方案，届时将可以对外展示A样。
ADAS的装机量和渗透率再提升，尤其L2及L2+级；那么随着ADAS域控制器主控芯片的增强，未来，MCU是否还会存在？今天和大家探讨，欢迎文章尾部投票
整个诊断汽车管理包括诊断通信管理(Diagnostic Communication Manager, DCM)、诊断事件管理DEM（Diagnostic Event Manager）、功能抑制管理FIM（Function Inhibition Manager）几大模块。诊断功能贯穿汽车的开发生产及售后等过程，如开发过程中EMC、ESD等实验均可使用诊断服务实现，生产过程中的软件下载更新、ECU产线EO...
本文主要探讨虚拟化技术对智驾芯片设计的需求和影响，以应对汽车芯片市场的大算力、高集成度和功能安全需求。作者基于对车载芯片发展趋势的一点思考，希望可以抛砖引玉，一起推动智驾芯片的技术发展。
在汽车产业智能化的大背景下，汽车的功能变得更加丰富和智能，随之带来的是车辆的各种电子控制器的交互变得越来越复杂，传统的分布式电子电气架构已无法满足日趋复杂多样的汽车功能，汽车电子电气架构也要随之进行升级和进化。根据汽车电子电气架构的演进趋势来看，电子电气架构正在向着更加先进的域集中架构、跨域融合...
在AUTOSAR分层架构中，MCAL是最基础的一层。由于该层直接和单片机打交道，在整个开发流程中往往最靠前，在PCB测试过程中也发挥着至关重要的作用。
在汽车产业向智能化转型的过程中，汽车的开发模式、消费者对车的认知，以及汽车销售的商业模式都在发生着颠覆性的改变。传统的电子电气架构已经越来越无法适应现如今消费者对汽车智能化的要求。
在进行CAN总线通信前，应保证正确的总线配置，比如终端电阻。它是影响总线通信的重要组件，下面我们不考虑信号的完整性，只从信号幅度和时间常数方面分析不加终端电阻时的影响。
【摘 要】车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心，其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器，能实现车身控制器的基本功能，包括灯光控制、雨刮控制、门锁控制、车窗升降、PEPS、TPMS等。结合车身域控制器的技术要求，本文介绍一种基于国产SoC设计的车身域控制器，并通过...
在当今汽车行业疯狂内卷的时代，各车企均把大量精力花费在那些用户可以第一时间感知到的功能上。对于一辆车俩说，外观是用户对其第一印象，由于大量国外知名设计师的加盟以及本土设计师的成长，国内的车辆造型设计可以说是突飞猛进，结合国内造车工艺水平的整体提高，大部分车企的车辆外观及质感有了质的提升，基本摆脱...
刚刚过去的2023上海车展我自然不会错过，除了给公司站台，就是把辅助驾驶相关的参展商仔细逛了一遍，尤其是自动驾驶域控制器。于是想写这篇文章，和大家交流一下感想。我会努力用一个简单的逻辑，站在系统的角度，把自动驾驶域控制器要做什么、要怎么做进行以及目前流行的方案做一个梳理。由于很多读者朋友是学生或者刚...
在今年的上海车展上，九章注意到被提及最多的几个词便是“多域融合”、“重感知，轻地图”、“城市NOA”、“BEV+Transformer”。
【摘要】从汽车电动化、智能化对于电子电气架构都需要非常大的变化，本文从电子电气架构的起源，从分布式迈向集中式的架构为什么是软件定义汽车的前提，伴随着硬件、软件、通讯架构的升级，在超级计算机还没有到来之前，第三代EE架构是最佳的选择，介绍了主流的第三代EE区域控制器的方案，主流的OEM厂家的架构趋势。
对于汽车控制器的硬件设计来说，供电系统是非常重要的组成部分。本文主要介绍传感器、微控制器、执行器、通讯的供电。
以下文章来源于HiEV大蒜粒车研所 ，作者张祥威作者 | 张祥威2023上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES、东风乘用车eπ、领克08、哪吒GT、合创V09等。车展晒单，背后是国产芯片玩家下手的快、准、狠。快，指的是出货量和车...
Dr. Liu，剑桥大学博士，是复睿微电子英国研究中心AI算法专家，常驻英国剑桥研究所。长期从事和深耕信号处理和深度学习领域，是机器人定位领域理论专家。在图神经网络，强化学习，机器人路径规划与导航领域发表了大量论文，目前从事GRUK自动驾驶规控决策领域重点前沿研发。
在功能安全开发过程中，很多时候我们会遇到独立于环境的安全要素开发(Safety Element out of Context, SEooC)，很多朋友搞不清:
