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徽州骆驼

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    英飞凌Aurix™ TC3XX 芯片内核详解——内存保护

    本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3XX系列芯片内核内存保护机制,并通过代码实例进行演示。

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    Unity 引擎中的 HMI 设计流程

    今天推荐杨栋老师的新书《Unity智能座舱HMI开发指南:技术实现与性能优化》,这是一本从实战角度讲解如何利用Unity引擎开发车机HMI的著作,由Unity中国平台技术总监(Unity引擎技术布道者)撰写。书中不仅介绍了Unity引擎中与车机开发相关的核心功能,还讲解了使用Unity开发车机HMI的流程。此外,本书还结合实际的量产案...

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    多核OS部署方案与性能优化策略

    大家好,今天小T要和大家聊一个既有挑战性又充满机遇的话题—多核OS在汽车ECU中的部署与优化策略。作为一个在汽车电子领域摸爬滚打多年的工程师,我深切感受到了这个行业正在经历的巨大变革。

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    一段式端到端终将消失,端到端智能驾驶新技术之思维链CoT

    思维链 (Chain of Thought,CoT) 是一种人工智能方法,通过将复杂的任务分解为一系列逻辑步骤,最终实现解决方案,以模拟类似人类的推理过程。这种方法反映了人类智能的基本特征,提供了一种结构化的问题解决机制。换句话说,思维链 (CoT) 基于认知策略,将复杂问题分解为可管理的中间思想,然后依次引导至最终答案。思...

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    后碰撞预警RCW功能介绍

    在当今节奏快速、交通复杂的驾驶环境中,来自各个方向的安全保障变得尤为关键。尽管大多数驾驶员在日常行驶中更关注如何避免前方碰撞,但事实上,后方追尾事故的发生率同样高企,且多发生在减速、排队、停车等低警觉场景下,极易造成车辆损坏甚至人员伤害,特别是在城市拥堵路段和高速公路出入口区域。

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    汽车电子中的debounce防抖机制

    车辆电控的防抖机制旨在确保传感器信号稳定,避免因信号抖动引发系统误判,特别是故障诊断系统的误判。车辆行驶时,油门、刹车、方向盘、液位、振动NVH等传感器会产生高频信号,若直接传输至电控单元(ECU),可能导致执行器异常动作。为此,车辆采用硬件和软件双重防抖。硬件上,通过 RC 滤波电路等器件,衰减信号中的...

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    辅助驾驶2.0时代:J6M生态重构智驾供应商竞争格局,谁将在算力普惠浪潮中突围成黑马?

    2025年2月,比亚迪宣布其2025年产销目标达 550 万辆,且60%-70% 车型将配备智能驾驶辅助系统,预示 330-380 万辆智驾新车将涌入市场。此战略引发行业共振,吉利、长安、广汽、奇瑞等头部品牌加速了中阶辅助驾驶布局并提升配置比例。这标志着中国汽车市场的竞争规则正在发生变化,智能化配置正逐渐从附加优势转变为市场准...

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    AUTOSAR如何将全局时间同步到本地时间?

    车载时间网络系统架构中包含一个核心的时间主节点以及至少一个时间从节点。时间主节点通过发送时间同步消息,向每一个时间域内与之相连的时间从节点精准地分发全局时间基准。这样的机制确保了整个车载网络在时间上的高度一致性和准确性。

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    全域守护,主机厂安全策略的破局之道

    4 月 23 日,赛力斯发布“智能安全”方案,最大亮点是以场景定义安全,构建出“生命保护”、“车身防护”、“健康呵护”、“隐私守护”四大安全域,覆盖了从物理碰撞到数据隐私的全出行场景。

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    车机就是手机吗?—— 座舱车机解析

    车主们有一种说法,车机就是嵌在车里的手机或者平板。这种说法有一定道理,很多车机用的是安卓系统,打开看屏幕上是类似于手机的 APP 图标。

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    基于 WiFi 信号和深度学习的车内儿童检测系统——DeepCPD

    大家可能都听说过,有时候家长会不小心把孩子落在车里。要知道,在高温又封闭的车内环境里,孩子特别容易中暑,严重的话甚至会丢掉性命。所以,车辆特别需要一个可靠的系统,能及时发现车里有没有被遗忘的孩子,避免这种危险情况发生。而且现在好多国家都打算在未来强制车辆配备这样的检测系统。

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    汽车 AI 操作系统研究:从 AI 应用、AI 驱动到 AI 原生

    佐思汽研发布《2025 年汽车操作系统与 AIOS 融合研究报告》,阐述 AI 在汽车 OS 中的应用现状与趋势,剖析整车操作系统与 AIOS 如何相互赋能、共生演进。

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    座舱 SoC 研究:国产化率超 10%,面向 AI 的座舱 SoC 将成为未来 2-3 年主流

    中国智能汽车座舱 SoC 市场中,虽然高通、瑞萨、AMD 等厂商仍然占据主导地位,但同时国产化率也正在快速提升。

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    理想星环 OS 技术架构详解

    近日,理想汽车发布了《理想星环 OS 技术架构白皮书 v1.0》,本文将其核心的技术内容做了梳理呈现,包括:通信中间件、智能车控 OS、智能驾驶 OS、虚拟化引擎、信息安全。

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    2025上海车展智能座舱域控制器方案大盘点(21家)

    包括:德赛西威、航盛、车联天下、博世、中科创达、伟世通、东软集团、蜂巢汽车、四维图新、华勤等 Tier 1,同时也介绍了芯驰、MTK、芯擎等芯片公司在车展的最新发布。

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    从芯片看 One Box,One Chip 舱驾一体域控的发展

    2019-2023 年,舱驾一体处于 One Box,Two Boards 阶段,典型例子是特斯拉 HW3.0 和 HW4.0。2024 年开始,舱驾一体向 One Box,One Chip 方向快速发展,英伟达 Drive Thor、高通 Snapdragon Ride Flex 平台的首款芯片 SA8775 以及黑芝麻 “武当” C1200 系列芯片等代表性 SOC 相继出现。

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    一文了解 PWM(脉冲宽度调制)控制

    我发现汽车有非常多 PWM 控制的应用,比如汽车上的各种电机的控制,通常都需要应用到 PWM 来调节输入给电机的电压,以获得预期的转速或转矩。

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    TC3xx 什么情况下会锁芯片

    调 TC3xx 的板子时,最害怕的就是刷 UCB,稍不注意板子就上锁。我以为就我这样,结果看好多朋友留言说深有同感,还有一位大神已经锁了 4 块板子。既然这样,今天就把这些锁芯片的 Case 汇总,如有不全,欢迎大家补充。1.UCB 的状态信息刷 UCB 最常锁芯片,很有可能是没有搞懂 confirmation 位各状态的逻辑。我们就先看看...

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    汽车存储芯片研究:大模型推动下,主机厂车用存储芯片的选择路径分析

    全球汽车存储芯片市场规模将从 2023 年的 43 亿美元左右,到 2030 年增长至 170 亿美元以上,复合增长率高达 22%,汽车存储芯片在汽车半导体中的价值占比,2023 年在 8.2%,预计到 2030 年将上升至 17.4%,存储芯片成本将大幅上升。

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    具身智能与人形机器人发展的六大趋势

    2025 年全球人形机器人产业处于从技术验证向场景渗透的关键转折期,工业、服务、特种、家庭等多种场景的潜在市场超过数十万亿元。然而,人形机器人市场规模化落地仍面临三大核心瓶颈:一是人形机器人产品成本体系尚未突破临界点,二是智能化水平存在代际差距,三是数据要素供给严重不足。佐思汽研通过深入剖析 21 家中美...

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