上篇文章《一个车规级ECU要卖多少钱》大概讲了一下汽车行业常见的零部件开发方式,以及产品的报价。报价最核心的数据就是BOM成本,那么怎么从设计方案得到BOM成本,同时依据BOM成本又怎么确定产品的售价,限于篇幅,上文并没有很详细的进行讲解。其实产品定价,无论在哪个行业都是一个非常重要的点。在当前汽车行业的新...
现在汽车电子领域,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)CP(Classic Platform)架构平台开发汽车电子软件已成为行业内的标准做法与主流趋势。这一趋势的兴起,主要归因于AUTOSAR CP架构能够提供高度模块化、标准化的软件设计框架。
在全球汽车工业经历深刻转型升级,以及社会各界环保意识显著增强的双重推动下,电动汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。其中,800V高压系统的技术创新和应用,作为电动汽车领域的一项前沿技术,扮演着至关重要的角色。
在前几篇文章,我们聊到了不同类型的汽车芯片(CPU,MCU,GPU),以及随着汽车电子电气架构的集中化带来的汽车操作系统的演变和趋势等,相信看完这些文章,朋友们应该也算是汽车芯片和操作系统小半个专家了。
如果要选一个字来代表今年身处汽车行业的感受,那这字估计一定就是“卷”。对我们的工作来讲,就是卷加班;对于OEM来讲,就是卷汽车的配置和售价;对于Tier 1来讲,就是卷零部件售价和项目的开发费用,对Tier 2来讲就是卷芯片或零件价格。前段时间曾听一个做电子零部件的一个朋友讲,现在的汽车行业,一个电子模块如果你敢...
导读:本文节选自《中国汽车基础软件发展报告5.0》,本报告围绕汽车智能化发展趋势下的软件架构,探讨并关注如何在融入 AI 大模型的情况下,打造安全、可靠、稳定的开放式软件架构,以及该架构中的关键技术、实践案例与发展趋势,旨在为整车智能化软件产业链参与者提供有益的指导和参考。本报告分为8个章节,由软件架构、...
在智能驾驶、地图服务、物流导航等领域,数据采集技术扮演着关键角色。通过对道路、地理位置、交通状况等信息的实时采集和分析,企业能够优化导航系统,提高车辆自动驾驶的精度,并为用户提供更加智能化的服务。例如,在智能驾驶中,高精地图的数据支持使车辆能够实现精准的路径规划、环境感知和驾驶决策;而在物流行业...
本文适用于ASU或CDC的算法开发和验证,尤其适用于控制器底层软件也自主开发或可控的用户,不适用于整套系统完全黑盒的测试用户。因此,本文HIL的测试对象为控制器本身而非整套悬架系统。
目录1.汽车总线汇总2.什么是车载以太网3.车载以太网物理层 {代码...} 4.小结1.汽车总线汇总首先我们来感性认识下整车典型线束结构,可以看到线束复杂且总线接口繁多,如下图:上述各种总线都有专用标准,包括CAN、FlexRay、MOST、LVDS、LIN和Automotive Ethernet等。根据各通信总线开发或者出现的时间线,统计如下:CAN...
AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)经典平台(Classic Platform, CP)软件开发工作流一般分为了自上而下、自下而上与混合模式三种工作流,三种开发模式各有侧重点,适用于不同的项目环境。
作者 | 不可说 出品 | 汽车电子与软件 #01 前 言 AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)经典平台(Classic Platform, CP)软件开发工作流一般分为了自上而下、自下而上与混合模式三种工作流,三种开发模式各有侧重点,适用于不同的项目环境。 自上而下的工作流示意 在自上而下(Top-Down)工作流中: 首先要...
电子机械制动系统(EMB)是一种现代车辆制动技术,它结合了电动驱动和机械制动的优势,以实现高效、精确和灵敏的制动性能。EMB系统主要由电机、减速器、夹紧装置、卡钳和控制器等组成。
在汽车软件的开发周期中,首先是需要将模糊的概念转化为清晰、可量化的需求列表,明确软件需实现的功能、性能指标、用户界面要求以及安全标准等。随后,进入软件架构设计阶段,这是将需求转化为实际解决方案的过程。软件架构工程师在此阶段扮演核心角色,基于需求分析的结果,结合行业最佳实践、技术趋势及项目约束条件...
随着汽车产业数字化转型的加速,开源软件正成为推动行业创新与发展的核心力量。凭借开放共享、协同合作和快速迭代的优势,汽车开源软件在智能驾驶、车载娱乐等多个领域展现出巨大的应用潜力。技术架构上,通过微内核设计、实时操作系统和安全机制等关键技术,汽车开源软件实现了高效、稳定的系统性能。
目录1. 安全启动流程回顾 {代码...} 2.信任链的问题3.国产HSM IP的拓展今天接着汽车信息安全 -- 存到HSM中的密钥还需包裹吗?这篇文章深究另一个重要功能-- 安全启动。该文章的前提是_假设有工具能够Dump出所有Flash数据(包含HSM),意味着逆向整个Code就不再那么困难_(虽然个人对这个假设还是存疑:毕竟理论上HSM在防...
UDS作为汽车电子领域必备技能,之前文章《UDS基础知识介绍》已经介绍过UDS基础知识,AUTOSAR发展至今已经20多年,是行业内各大厂商智慧的结晶,其架构设计的内容依然是如今行业学习的标杆和榜样。本文将介绍UDS是在AUTOSAR软件中如何实现的。
作为汽车行业从业者,即便不做软件开发相关工作,想必对AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)也有所耳闻,毕竟近些年AUTOSAR太过火爆,从开发标准、开发需求到开发工具,都倾向于AUTOSAR标准化;AUTOSAR本身是一种开放的、标准化的汽车软件架构,目的是提高汽车软件的可重用性、可扩展性和互操作性,进而提升...
1.Generic Timer初识2.R52+的Generic Timer3.如何配置Timer中断4.小结
自适应巡航控制系统(ACC)是汽车自动驾驶技术研究中一项重要的纵向跟驰技术,通过有无前车、前车的加减速情况、跟车距离等传感器传递的信息,在控制系统中通过车间距、加速度控制等相关算法给定主车加速度,控制车辆的纵向跟驰速度,从而有效减轻驾驶员在驾驶过程中的频繁、持续的操作,降低驾驶员的负担,增强车辆的通...
随着汽车技术的飞速进步,尤其是电气化、自动化及互联化的深度融合,汽车行业正经历着一场前所未有的变革。在这场变革中,汽车不再仅仅是机械与金属的简单堆砌,而是转变为集成了高度复杂电子系统、先进算法与智能互联技术的移动空间。这一转变的核心驱动力之一,便是软件在汽车设计与功能实现中日益凸显的主导地位,标...