五菱「灵犀智驾系统」发布,深度融合大疆车载
8 月 10 日,五菱汽车宣布,与大疆车载深度融合的「灵犀智驾系统」正式发布。据悉,该系统基于上汽通用五菱「情绪引擎」理念打造,聚焦城市出行高频场景,为用户打造「人人都爱用的智能驾驶」。该系统目前已率先落地到 2023 款 KiWi EV。
「灵犀智驾系统」整合了大疆车载立体双目摄像头的技术优势,基于大疆在视觉感知领域的算法积累与无人机视觉感知系统的百万级量产经验,大疆自主研发的立体双目摄像头拥有立体视觉感知成像、在线自标定技术、实时路况在线建模的核心技术优势,为「灵犀智驾系统」提供立体、精准的视觉感知能力。
同时,依托大疆车载的车规级域控制器和意图预测与多模态决策规控技术,「灵犀智驾系统」拥有较高的软硬件协同优化能力和丰富的外围扩展融合能力,并拥有复杂路况用户意图预测、多种驾驶风格自学习、全国城市路况全覆盖的优势。
蔚来手机团队规模已超 300 人,首款手机预计一年后发布
蔚来汽车创始人兼 CEO 李斌此前表示,蔚来将向苹果学习,计划每年发布一款手机。近日,据 36 氪消息,从多个独立信源处获悉,原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队,担任软件部门负责人。此外有知情人士表示,蔚来手机团队已超过 300 人,员工背景包括 OPPO、美团和华为等。而李斌也透露,蔚来手机定位为 7000 元以上的旗舰机型,外形上未非曲面屏的直板机,会是和蔚来汽车匹配度最好的手机,预计一年后上市。
有消息称,蔚来首款手机或将搭载高通骁龙 8 系处理器,而蔚来之所以选择高通,一是因为高通在高端市场受到业界认可,二是蔚来汽车上使用了高通芯片,手机上搭载高通也更方便测试和调校。
此外,从目前的消息来看,第二代骁龙 8 移动平台或将在今年 11 月份的骁龙峰会上亮相。蔚来不大可能在 12 月份完成各种准备工作并推出新机,而明年下半年第二代骁龙 8+ 也将发布,所以蔚来的首款手机预计将在明年上半年亮相。
联想否认造车计划,汽车研发类人员招聘为前瞻性研究储备
针对此前媒体称联想因招聘汽车类研发人才或将入局造车赛道的传闻,联想集团董事长兼 CEO 杨元庆在业绩会上回应称「联想确实没有造车计划,这是非常肯定的」、「我们相信,未来的计算都是场景化的计算,比如工作、娱乐、运动和汽车场景等等,围绕不同的场景,来构建联想的计算力」。而联想研究院正在对未来计算领域进行一些前瞻性的研究,这些与车相关的研发人员,将围绕联想新 IT 架构,扩展新的领域。(新浪科技)
富士康即将在美生产自动驾驶电动拖拉机,预计明年一季度开始生产
富士康(鸿海科技集团)宣布,将从 2023 年初开始,在俄亥俄州的工厂为加州 Monarch Tractor 公司生产自动驾驶电动拖拉机,这是自富士康以 2.3 亿美元收购电动汽车初创公司 Lordstown Motors 的俄亥俄州工厂以来,富士康签订的首份制造合同。
总部位于硅谷的 Monarch 去年推出了首个自动电动拖拉机试点,并在之后与意大利-美国汽车制造商 CNH Industrial 签订了一项多年协议。这意味着 Monarch 在智能农业上持续投入的决心。据悉,为了提高竞争力,Monarch 的主要服务对象为小农户,这让他们在竞争逐渐激烈的农业设备制造行业中具备了一定的不可替代性。
人工智能助力自动飞行驾驶,繁忙空域中看不见的老司机
卡内基梅隆大学的研究人员正在开发一种系统,可以让飞机在繁忙的空域自动驾驶。这种新型的人工智能自动驾驶系统利用 6 个摄像头、1 个计算机视觉系统、飞机上的现有仪器以及当地空中交通管制员提供的信息来结合运作,能够跟踪飞行区域的飞机并预测它们的轨迹。甚至能够听懂其他飞行员或者机场的普通语言无线电通信,并使用合成语音进行回应。
目前该技术还未正式投用,但是已在一个包括两个连接的飞行模拟器中进行了测试。在该测试中,工作人员驾驶一架虚拟飞机,人工智能系统则在同一空域控制另外一架,测试表明,即使飞行员几乎没有驾驶飞机的经验,人工智能也能够成功避免与人类驾驶的飞机相撞。
团队成员 Assoc 表示「这是在当前空域工作的第一位人工智能飞行员」。随着该系统的进一步成熟,有望应用于如空中出租、送货无人机等自动飞行驾驶领域。
乘联会发布 7 月份全国乘用车市场分析报告,乘用车市场零售达 181.8 万辆
乘联会发布了 7 月份的全国乘用车市场分析,数据显示,7 月乘用车市场零售达到 181.8 万辆,同比增长 20.4%,是以往 10 年的次高增速;7 月零售环比下降 6.5%,环比增速处于近 10 年同期历史第 3 高位。1-7 月累计零售 1107.9 万辆,同比下降 3.5%,同比减少 41 万辆,其中 6-7 月同比增加 68 万辆的增量贡献较大。
其中,7 月新能源乘用车批发销量达到 56.4 万辆,同比增长 123.7%,环比下降 1.1%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。1-7 月新能源乘用车批发 303.0 万辆,同比增长 123.0%。7 月新能源乘用车零售销量达到 48.6 万辆,同比增长 117.3%,环比下降 8.5%,1-7 月形成「W 型」走势。1-7 月新能源乘用车国内零售 273.3 万辆,同比增长 121.5%。(乘联会)
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