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    Tesla 机器人,AI 5,FSD等业务近两年发展以及规划

    最近马斯克在2024 Q2季度发布会上分享了特斯拉业务情况以及相关业务发展以及规划。首先,业务方面,特斯拉的汽车数据其实表示特斯拉销售开始疲软,特斯拉第二季度利润下降了 45%。今年第二季度其盈利 15 亿美元,营收 255 亿美元。而2023 年第二季度,特斯拉盈利 27 亿美元,营收 249 亿美元。销量较上年同期下降 4.8%,...

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    汽车行业造芯大赛 - 芯片设计制造产业链101

    对于造芯片,很多人说汽车芯片不就是只要跟着移动互联网跑就行了,移动互联网落后几年的芯片然后用到汽车上来就行了。其实汽车芯片并不是移动互联网芯片的降维打击,它带有自己的特殊性,而且加速了摩尔定律的终结将焦点从通用架构转移到更专业的硬件上。

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    从WeRide文远知行招股说明书看L4自动驾驶产品技术形态

    WeRide 文远知行可能是继滴滴DIDI(美股上市失败)之后,最受关注的上市自动驾驶汽车公司之一,也可能是继DIDI以来L4 自动驾驶同类上市最大。

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    数字钥匙:开启智能汽车之门

    在这个数字化时代,我们正目睹着传统与现代的完美融合。想象一下,无需携带笨重的实体钥匙,当你走向你的爱车,随着距离不断接近,车灯自动亮起,走到爱车附近,车门已经自动解锁。这不再是科幻电影中的场景,而是现实生活中的数字钥匙技术带来的革新。

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    美国新势力Rivian的智能化电子电气架构与软件

    最近大众汽车集团在北美计划向美国新势力Rivian(欧美电动车新势力Rivian以及其全生命周期生态系统)投资 10 亿美元,并计划额外投资高达 40 亿美元,预计总交易规模为 50 亿美元。相比之前的小鹏7亿美金,这又是巨头的另一大手笔。

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    智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS?特斯拉FSD?

    最近特斯拉的FSD爆出在国内已经拿到测试牌照,FSD 进入国内倒计时中;而国内的华为在智能驾驶方面也是老早就喊出了遥遥领先的口号,所以,如果让特斯拉 FSD 和华为的 ADS 在能驾驶方面比一次,到底是华为厉害还是特斯拉厉害?

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    中国汽车智驾出海欧洲,绕不开的GSR以及GDPR数据合规

    随着科技的不断进步,智能驾驶技术作为汽车行业的重要发展方向,正在深刻改变着人们的出行方式和交通生态。中国作为全球最大的汽车市场之一,自然也积极探索并推动智能驾驶技术的发展。为了进一步拓展市场,越来越多的中国汽车制造商陆续投放新车型到欧洲市场。

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    比亚迪DM 5.0 产品技术分析

    最近比亚迪举办第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会,正式发布了比亚迪的第五代DM技术,上市搭载第五代DM技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i车型,起售价低至9.98万元,百公里亏电油耗2.9L,综合续航里程更是达到2100公里。另外官方数据显示,两款新车在实测中,百公里油耗均小于2.5L,综合续航里程均超2300公里,甚至最高达...

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    大众集团的中国转型之路,关小鹏什么事?

    去年7月26日,德国大众汽车集团宣布了对小鹏汽车的投资,以每股15美元的价格,在交易完成成持有小鹏汽车约4.99%的股权,同时大众汽车集团获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

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    大众汽车集团决战中国车市2030的良方 - 在中国为中国

    2024北京车展期间,大众汽车集团整个董事会和高管悉数来到中国,看中国车市,讨论大众在中国的发展,其实大众汽车集团在此期间还举行了行业内人士看大众特别重要的活动 - 中国资本市场日。

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    2024北京车展 - 中国汽车的智能化怎么样了?

    2024年的北京车展,估计很多人都看周鸿祎的首日秀,很多人都追着雷军跑,回头一想,北京车展到底看了什么?有那么一种感觉,汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货,得流量者得汽车,导致不少人忽略了本次北京车展背后的产品和技术的力量。

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    2024北京车展看什么?看这一篇就够了!

    第十八届北京国际汽车展览会将于2024年4月25日至5月4日,在我们首都北京的中国国际展览中心(顺义馆)、中国国际展览中心(朝阳馆)两个场馆举办,本届北京车展主题为 “新时代,新汽车”!

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    丰田智驾十年回顾:起个大早的“端到端”,为什么后来放弃了?

    丰田汽车公司,作为全球汽车行业的领军企业,一直在智能化领域不断探索和尝试。我们之前文章《丰田汽车的智能化之路》和《丰田的智能化之路 -智能驾驶技术篇》也分享了丰田智能化探索的方向,丰田很早就提出了当前火爆的端到端概念,一切貌似都在安排中。

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    智能驾驶技术演进与未来挑战:从目标物识别到大模型上车

    智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展,技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基,但是方法路径却经历了巨大的变化。

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    做东方的沃尔沃?不,腾势还是想做自己!

    在腾势 N7 上市 9 个月后,一个普通的愚人节夜晚,7000 多位老车主迎来了降价 7 万的「全新腾势N7」。

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    宝马汽车全新电车Neue-Klasse产品以及战略

    宝马算是在车企中电气化比较讨巧的公司,采用油电同平台,不过其纯电车型(这可是纯电BEV不是新能源混动)在2023年销量还不错,销量达27.6万台,占年总销量的15%。

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    小米汽车雷军三虑

    小米汽车,定价也算是中国汽车创业史上一段耐人寻味的故事,先提前几个月将小米首款汽车SU7的产品发布会开了,到最近汽车到了4S店,价格都还未公布,可想小米汽车这个定价是有多纠结。

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    2024电动汽车百人会高层论坛中,这10几家车企大佬说了啥?

    2024电动汽车百人会的高层论坛,不但有国家权威机构的政要领导,还有中国各大领军汽车企业的大佬云集。长安,比亚迪,吉利,华为,小鹏,蔚来,地平线,京东,百度等出场的基本都是公司最高层老板。

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    2024电动车百人会欧阳明高关于电动汽车四化的解读以及PPT

    2024电动车百人会欧阳明高,作为中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士发表了几场演讲,其中一场科普了新能源汽车相关的产业问题,也回应了新能源汽车的种种质疑,是一篇非常好宏观了解中国新能源汽车发展思路,发展技术,发展战略的文章。

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    智能汽车下半场,车路城融合发展 - 2024汽车百人会论坛车路城总结

    中国电动汽车百人会论坛是中国汽车产业的顶尖会议,他的组织以及参与者囊括权威政策的制定者,知名的学者,以及市场的参与者,所以了解汽车百人会观点可以大概预测智能电动汽车相关政策以及市场趋势,有助于企业以及个人决策。

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2021年02月20日 加入
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