徽州骆驼 · 2022年03月28日

详解AUTOSAR分层架构与软件组件

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1.AUTOSAR分层架构

AUTOSAR规范主要包括分层架构、方法论和应用接口三部分内容。其中,分层架构是实现软硬件分离的关键,它使汽车嵌入式系统控制软件开发者摆脱了以往ECU软件开发与验证时对硬件系统的依赖。

在AUTOSAR分层架构中,汽车嵌入式系统软件自上而下分别为应用软件层(Application Software Layer,ASW)、运行时环境(Runtime Environment,RTE)、基础软件层(Basic Software Layer,BSW)和微控制器(Microcontroller),如图2.3所示。为保证上层与下层的无关性,在通常情况下,每一层只能使用下一层所提供的接口,并向上一层提供相应的接口。

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图2.3 AUTOSAR分层架构

1.1 AUTOSAR应用软件层

应用软件层(Application Software Layer,ASW)包含若干个软件组件(Software Component,SWC),软件组件间通过端口(Port)进行交互。每个软件组件可以包含一个或者多个运行实体(Runnable Entity,RE),运行实体中封装了相关控制算法,其可由RTE事件(RTE Event)触发。

1.2 AUTOSAR运行时环境

运行时环境(Runtime Environment,RTE)作为应用软件层与基础软件层交互的桥梁,为软硬件分离提供了可能。RTE可以实现软件组件间、基础软件间以及软件组件与基础软件之间的通信。RTE封装了基础软件层的通信和服务,为应用层软件组件提供了标准化的基础软件和通信接口,使得应用层可以通过RTE接口函数调用基础软件的服务。此外,RTE抽象了ECU之间的通信,即RTE通过使用标准化的接口将其统一为软件组件之间的通信。由于RTE的实现与具体ECU相关,所以必须为每个ECU分别实现。

1.3 AUTOSAR基础软件层

基础软件层(Basic Software Layer,BSW)又可分为四层,即服务层(Services Layer)、ECU抽象层(ECU Abstraction Layer)、微控制器抽象层(Microcontroller Abstraction Layer,MCAL)和复杂驱动(Complex Drivers),如图2.4所示。

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图2.4 AUTOSAR基础软件层

上述各层又由一系列基础软件组件构成,包括系统服务(System Services)、存储器服务(Memory Services)、通信服务(Communication Services)等,如图2.5所示。它们主要用于提供基础软件服务,包括标准化的系统功能和功能接口。

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图2.5 AUTOSAR基础软件层结构

(1)服务层

服务层(Services Layer)提供了汽车嵌入式系统软件常用的一些服务,其可分为系统服务(System Services)、存储器服务(Memory Services)以及通信服务(Communication Services)三大部分。提供包括网络通信管理、存储管理、ECU模式管理和实时操作系统(Real Time Operating System,RTOS)等服务。除了操作系统外,服务层的软件模块都是与ECU平台无关的。

(2)ECU抽象层

ECU抽象层(ECU Abstraction Layer)包括板载设备抽象(Onboard Devices Abstraction)、存储器硬件抽象(Memory Hardware Abstraction)、通信硬件抽象(Communication Hardware Abstraction)和I/O硬件抽象(Input/Output Hardware Abstraction)。该层将ECU结构进行了抽象,负责提供统一的访问接口,实现对通信、存储器或者I/O的访问,从而不需要考虑这些资源是由微控制器片内提供的,还是由微控制器片外设备提供的。该层与ECU平台相关,但与微控制器无关,这种无关性正是由微控制器抽象层来实现的。

(3)微控制器抽象层

微控制器抽象层(Microcontroller Abstraction Layer,MCAL)是实现不同硬件接口统一化的特殊层。通过微控制器抽象层可将硬件封装起来,避免上层软件直接对微控制器的寄存器进行操作。微控制器抽象层包括微控制器驱动(Microcontroller Drivers)、存储器驱动(Memory Drivers)、通信驱动(Communication Drivers)以及I/O驱动(I/O Drivers),如图2.6所示。

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图2.6 微控制器抽象层

(4)复杂驱动层

由于对复杂传感器和执行器进行操作的模块涉及严格的时序问题,难以抽象,所以在AUTOSAR规范中这部分没有被标准化,统称为复杂驱动(Complex Drivers)。

2.AUTOSAR软件组件

软件组件(SWC)不仅仅是应用层的核心,也是一些抽象层、复杂驱动层等实现的载体。由于软件组件包含的概念较多,这里单独介绍AUTOSAR软件组件相关概念,这是后期进行应用层、抽象层等开发的基础。

AUTOSAR软件组件大体上可分为原子软件组件(Atomic SWC)和部件(Composition SWC)。其中,部件可以包含若干原子软件组件或部件。原子软件组件则可根据不同用途分为以下几种类型:

  • 应用软件组件(Application SWC);
  • 传感器/执行器软件组件(Sensor/Actuator SWC);
  • 标定参数软件组件(Parameter SWC);
  • ECU抽象软件组件(ECU Abstraction SWC);
  • 复杂设备驱动软件组件(Complex Device Driver SWC);
  • 服务软件组件(Service SWC)。
  • 应用软件组件(Application SWC)主要用于实现应用层控制算法。
  • 传感器/执行器软件组件(Sensor/Actuator SWC)用于处理具体传感器/执行器的信号,可以直接与ECU抽象层交互。
  • 标定参数软件组件(Parameter SWC)主要提供标定参数值。ECU抽象软件组件(ECU Abstraction SWC)提供访问ECU具体I/O的能力。该软件组件一般提供引用C/S接口的供型端口,即Server端,由其他软件组件(如传感器/执行器软件组件)的需型端口(Client端)调用。此外,ECU抽象软件组件也可以直接和一些基础软件进行交互。
  • 复杂设备驱动软件组件(Complex Device Driver SWC)推广了ECU抽象软件组件,它可以定义端口与其他软件组件通信,还可以与ECU硬件直接交互。所以,该类软件组件灵活性最强,但由于其和应用对象强相关,从而导致其可移植性较差。
  • 服务软件组件(Service SWC)主要用于基础软件层,可通过标准接口或标准AUTOSAR接口与其他类型的软件组件进行交互。

需要指出的是,上述这些软件组件有的仅仅是概念上的区分,从具体实现及代码生成角度而言都是相通的。下面将详细介绍AUTOSAR软件组件的几个重要概念:数据类型、端口、端口接口以及内部行为。

2.1 软件组件的数据类型

AUTOSAR规范中定义了如下三种数据类型(Data Type):

①应用数据类型(Application Data Type,ADT);
②实现数据类型(Implementation Data Type,IDT);
③基础数据类型(Base Type)。

应用数据类型(Application Data Type,ADT)是在软件组件设计阶段抽象出来的数据类型,用于表征实际物理世界的量,是提供给应用层使用的,仅仅是一种功能的定义,并不生成实际代码。

实现数据类型(Implementation Data Type,IDT)是代码级别的数据类型,是对应用数据类型的具体实现;它需要引用基础数据类型(Base Type),并且还可以配置一些计算方法(Compute Method)与限制条件(Data Constaint)。

在AUTOSAR中,对于Application Data Type没有强制要求使用,用户可以直接使用Implementation Data Type。若使用了Application Data Type,则必须进行数据类型映射(Data Type Mapping),即将Application Data Type与Implementation Data Type进行映射,从而来对每个Application Data Type进行具体实现。

2.2 软件组件的端口与端口接口

软件组件的端口根据输入/输出方向可分为需型端口(Require Port,RPort)与供型端口(Provide Port,PPort),在AUTOSAR 4.1.1标准中又提出了供需端口(Provide and Require Port,PRPort)。

①需型端口:用于从其他软件组件获得所需数据或者所请求的操作。

②供型端口:用于对外提供某种数据或者某类操作。

③供需端口:兼有需型端口与供型端口的特性。

需型端口可以和供型端口连接。如图2.7所示,软件组件SWC1有一个需型端口(R)和一个供型端口(P),其中需型端口与SWC2的供型端口相连,它们之间的交互关系通过连线箭头表示,由SWC2的供型端口指向SWC1的需型端口。SWC3具有一个供需端口,它可被认为自我相连。

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图2.7 AUTOSAR软件组件端口

由于端口仅仅定义了方向,所以AUTOSAR中用端口接口(Port Interface)来表征端口的属性,端口接口主要有如下几种类型:

①发送者-接收者接口(Sender-Receiver Interface,S/R);
②客户端-服务器接口(Client-Server Interface,C/S);
③模式转换接口(Mode Switch Interface);
④非易失性数据接口(Non-volatile Data Interface);
⑤参数接口(Parameter Interface);
⑥触发接口(Trigger Interface)。

其中,最常用的端口接口是发送者-接收者接口(Sender-Receiver Interface,S/R)与客户端-服务器接口(Client-Server Interface,C/S)。如图2.8所示,软件组件SWC1具有两个端口,其中一个引用的端口接口类型为发送者-接收者(S/R)接口,另一个引用的端口接口类型为客户端-服务器(C/S)接口。从中也可以看出,对于引用发送者-接收者接口的一组端口而言,需型端口为接收者(Receiver),供型端口为发送者(Sender)。对于引用客户端-服务器接口的一组端口而言,需型端口为客户端(Client),供型端口为服务器(Server)。

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图2.8 AUTOSAR软件组件端口接口

下面详细讨论发送者-接收者接口(Sender-Receiver Interface,S/R)与客户端-服务器接口(Client-Server Interface,C/S)的特性。

(1)发送者-接收者接口

发送者-接收者接口用于数据的传递关系,发送者发送数据到一个或多个接收者。该类型接口中定义了一系列的数据元素(Data Element,DE),这些数据元素之间是相互独立的。如图2.9所示,该发送者-接收者接口SR\_Interface中定义了两个数据元素,名字分别为DE\_1与DE\_2,并且需要为每个数据元素赋予相应的数据类型。

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图2.9 发送者-接收者接口定义

需要指出的是,一个软件组件的多个需型端口、供型端口、供需端口可以引用同一个发送者-接收者接口,并且它们可以使用该接口中所定义的任意一个或者多个数据元素,而并不一定使用所有数据元素。

(2)客户端-服务器接口

客户端-服务器接口用于操作(Operation,OP),即函数调用关系,服务器是操作的提供者,多个客户端可以调用同一个操作,但同一个客户端不能调用多个操作。客户端-服务器接口定义了一系列操作(Operation),即函数,它(们)由引用该接口的供型端口所在的软件组件来实现,并提供给引用该接口的需型端口所在的软件组件调用。如图2.10所示,该客户端-服务器接口CS\_Interface中定义了两个操作OP\_1与OP\_2,对于每一个操作需要定义相关参数及其方向,即函数的形参。

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图2.10 客户端-服务器接口定义

需要注意的是,每个端口只能引用一种接口类型,并且引用相同端口接口类型的端口才可以进行交互。

2.3 软件组件的内部行为

软件组件的内部行为(Internal Behaviour,IB)如图2.11所示,其主要包括:

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图2.11 软件组件的内部行为

①运行实体(Runnable Entity,RE);
②运行实体的RTE事件(RTE Event);
③运行实体与所属软件组件的端口访问(Port Access);
④运行实体间变量(Inter Runnable Variable,IRV)。

(1)运行实体

运行实体(Runnable Entity,RE)是一段可执行的代码,其封装了一些算法。一个软件组件可以包含一个或者多个运行实体。

(2)运行实体的RTE事件

每个运行实体都会被赋予一个RTE事件(Trigger Event),即RTE事件(RTE Event),这个事件可以引发这个运行实体的执行。对于RTE事件可以细分为很多种类,这将在后续章节介绍软件组件的内部行为设计时结合工具进行介绍。较常用的RTE事件有以下几种:

①周期性(Periodic)事件,即Timing Event;

②数据接收事件(Data-received Event);

③客户端调用服务器事件(Server-call Event)。

如图2.12所示,其中Runnable\_1、Runnable\_2和Runnable\_3分别采用了Timing Event、Data-received Event以及Server-call Event。

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图2.12 运行实体的RTE事件示意

(3)运行实体与所属软件组件的端口访问

运行实体与所属软件组件的端口访问(Port Access)是和端口所引用的端口接口类型密切相关的。

对于S/R通信模式,可分为显示(Explicit)和隐式(Implicit)两种模式。若运行实体采用显示模式的S/R通信方式,数据读写是即时的;当多个运行实体需要读取相同的数据时,若能在运行实体运行之前先把数据读到缓存中,在运行实体运行结束后再把数据写出去,则可以改善运行效率,这就是隐式模式。显示模式与隐式模式的对比如图2.13所示,可见后者的实现方式中,会在运行实体被调用之前读数据,在运行结束后写数据。

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图2.13 显式模式与隐式模式的对比

对于C/S通信模式,可分为同步(Synchronous)和异步(Asynchronous)两种模式,它们的对比如图2.14所示。

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图2.14 同步模式和异步模式的对比

(4)运行实体间变量

运行实体间变量(Inter Runnable Variable,IRV)即两个运行实体之间交互的变量,如图2.15所示

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图2.15 运行实体间变量示意

注:本文节选自宋珂、王民、单忠伟、谭杨编著的《AUTOSAR规范与车用控制器软件开发》,点击链接可购买纸质版。

END

作者: 宋珂
来源:汽车电子与软件
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