原厂改装一步到位，宏光 MINIEV GAMEBOY 限量款正式上市
已连续 23 个月蝉联中国新能源轿车销量冠军的宏光 MINIEV 家族，在 8 月 22 日正式迎来了家族最新成员——GAME BOY 限量版。据悉，定位为「个性出行新装备」的宏光 MINI EV GAMEBOY 于今年 4 月 8 日上市，依托多处潮创接口以及 LING LAB 潮创平台优势，以及升级的动力系统，迎来了新的一轮热购潮。本次推出的限量版共有两个版本，分别为造型前卫时尚的「都市追风」和极具运动气息的「竞速游侠」，提供 200km 和 300km 续航里程的两个版本，官方指导价分别为 6.28 万元和 7.28 万元。
讴歌首款全电动 SUV 官宣，将于 2024 年上市
8 月 19 日，Acura（讴歌）宣布，将于 2024 年发布旗下的首款全电动 SUV。这款 SUV 官方命名为 Acura ZDX，这是第一款以 Acura Precision EV 概念车的设计风格为主导的生产车型，也是 Acura 的第一款零排放 SUV。
此外，ZDX 正在与通用汽车合作开发利用锂电池提供动力的高灵活性的全球电动汽车平台。此后 Acura 将基于该公司自主的全球化 e:Architecture 在 2026 年开始推出更多电动汽车。
Delorean 公布两款概念车，科幻风十足
8 月 21 日，Delorean（德劳瑞恩）通过社交媒体公开了两款概念车型，2024 Alpha5 Plasmatail 和 2040 Omega。
据 Motor Trend 介绍，Alpha5 Plasmatail 与已经亮相的 Alpha5 Coupe 或将采用相同的动力系统，由一个 100 kWh 的电池组，续航超过 300 英里（约 483 公里），0 到 96 英里/h 提速仅需 2.99 秒。Alpha5 Plasmatail 预计将于 2024 年问世。
而 Omega 则是一款真正意义上的概念车型（不会量产），这款车则是采用越野车的主题设计，Delorean 称其「完全颠覆了传统的汽车设计」，外观上科幻风十足，颇有视觉冲击力的轮胎让人不禁联想到科幻作品中的月球车。
雷鸟宣布与理想达成首发合作，AR + 汽车打造沉浸视听体验
8 月 22 日，AR 行业新锐品牌雷鸟创新宣布与理想汽车达成首发合作，自 8 月 25 日起，雷鸟 Air 将上线理想商城，成为理想 L9 的官方配件。据介绍，此次是雷鸟创新首次在汽车行业开展跨界合作，雷鸟 Air 可与理想 L9 一线直连，打造 140 英寸高清巨幕观感，搭配车身自有的 4D 沉浸影音系统，给用户带来身临其境的观影新体验。
小米汽车电池方案确定，宁德时代和比亚迪将成为其主力供应商
据 36 氪最新消息，从多位知情人士处获悉，小米汽车的电池方案已经确定，即宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，而这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。
36 氪此前报道过，小米汽车首款车规有高低两个配置，低配车型计划采用 400V 电压平台，高配车型计划采用 800V 电压平台。相应地，低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。公开信息显示，小米汽车的首款汽车将于 2024 年上半年交付。（36 氪）
科大讯飞联手比亚迪，在智能语音方面进行深入合作
近日，针对网友提及的「是否参与汽车自动驾驶技术」的提问，科大讯飞表示对自动驾驶等领域有积极关注。实际上，科大讯飞在汽车领域已有多次不小的动作。
2021 年 8 月份，科大讯飞刷新了 Cityscapes 中 3D 目标检测任务的世界纪录。
今年 6 月份，科大讯飞的智能驾驶科技总部落户于江苏无锡。
7 月 20 日，科大讯飞飞粉之家在微博宣布「科大讯飞 AI 研究院在目前最权威的 nuScenes 自动驾驶评测比赛上，取得纯视觉 3D 目标检测任务的冠军。」
而近期，科大讯飞透露，比亚迪新能源乘用车将全系使用讯飞产品，在智能语音方面进行深入合作。
海南省推进新能源汽车落地，2030 年全岛禁止销售燃油汽车
根据海南省人民政府网站 8 月 22 日发布的《海南省人民政府关于印发海南省碳达峰实施方案的通知》，将进一步落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，建设世界新能源汽车体验中心。加快推进社会运营交通领域清洁能源化，以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点，推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化。
到 2025 年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达 100%。到 2030 年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达 100%。
2022 年第二季度新能源汽车总销量达 219 万辆，特斯拉市场份额降至新低
根据 TrendForce 最新发布的报告，2022 年第二季度新能源汽车总销量达到 219.2 万辆，同比增长 53.5%。其中，纯电动汽车（BEV，Battery Electric Vehicles）销量达到 160.8 万辆，同比增长 64.9%，插电式混合动力汽车（PHEV，Plug-in Hybrid Electric Vehicle）销量为 58 万辆，同比增长 29%。
虽然特斯拉依然维持着纯电动汽车品类的榜首位置，但其单季度的市场份额已从 2022 年第一季度的 20.1% 降至 15.9% 的新低。这不仅是由于 4 月份上海工厂的产能减少，而且柏林和德克萨斯工厂均未开始量产引发的产能分配问题共同导致的。此外，TrendForce 认为，随着传统汽车制造商正在缩小与特斯拉的差距，包括加快车辆推出、增加车型种类、加强工厂制造能力以及加快辅助驾驶系统的迭代，特斯拉恢复更大市场份额的难度将越来越大。
反观排名第二的比亚迪，其全球市场份额从 2022 年第一季度的 9.3% 上升到 11.2%。并且，在混动汽车品类中，比亚迪在 2022 年第二季度以 17.3 万辆的销量位居第一，市场份额为 29.8%。
总体来看，尽管汽车市场的生产过程仍然存在许多障碍，但 TrendForce 预计情况将在 2022 年下半年内逐渐改善。新能源汽车的增长势头将继续保持，对整体的销售情况也持乐观态度。预计 2022 年新能源汽车在整个汽车市场的渗透率将达到 13%。
新版红绿灯惹争议，取消读秒设计
近日，网络热传的一则关于新版红绿灯规则引起了广大网友的讨论，取消读秒和繁多的排列组合让众多网友直呼「反人类」。据深圳湾了解，新的红绿灯采用了九宫格设计，中间为圆盘，代表直行，左右两列为箭头，分别代表左、右转，同时取消了读秒倒计时。
不过经媒体求证，最新的「道路交通信号灯设置与安装规范」为 2017 年 7 月 1 日起实施的 GB 14886-2016，且已注明是「特殊组合」（目前国内大范围使用的红绿灯规则为「常规组合」之一），而日前盛传的新版红绿灯实际上已于 2016 年发布，并未大面积推广使用。
此外，网传的新国标红绿灯设计师在 21 日晚间发起的直播也因众多网友的抵制而中止，22 日在平台上已无法搜索到其账号。
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