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芯方向
这是极术公开课回放视频，分享嘉宾为上海航芯市场总监孙总。上海航芯ACM32G103系列采用安谋科技“星辰”STAR-MC1处理器作为内核，设计中融合了友商G431模拟系列和L431低功耗系列及一些高端MCU的优势，受益于其高性能内核、320KB 纯片上Flash、低功耗设计（STOP2模式下<10uA: 低功耗定时器+低功耗UART+8KB SRAM）及各种高集成度模拟外设(2x3Msps 12bit ADC+4x比较器+3x运放），把103品类带到了新的高度。本视频孙总详细介绍了ACM32G103特点，优势及其电机方案和图形显示方案。（来源：极术社区上海航芯专栏）
2022 Arm引入了一种新的控制内存权限方法。 不再是直接在转换表条目 (TTE) 中编码权限，而是使用 TTE 中的字段来索引寄存器中指定的权限数组。这种间接提供了更大的灵活性、编码密度并支持更多新权限。本文对这种新方法进行了详细介绍。（来源：极术社区ARM精选专栏）
本文介绍了旷视研究院开源的BaseDet项目，该项目提供了一些经典的检测 SOTA 模型以及相关组件。本文同时分享了在完成 BaseDet 过程中面临的问题和思考。这些内容涉及的范围比较广，有关于深度学习框架、软件工程和开源项目等诸多内容；而这些问题和思考当然也不仅仅来源于 BaseDet，同时也包含 MegEngine 团队在不断完善各种功能时候的踩坑与反思。（来源：极术社区旷视研究院专栏）
支付宝在 2017 年8月在支付宝APP 中首次上线 xNN 端侧推理引擎。xNN 引擎上线率先通过图像识别能力支撑“AR 扫花识花”业务，并逐步扩展了包括图像检测、文字识别、关键点回归等认知智能业务场景，及以搜索推荐营销、安全风控为主的数据智能业务场景。同时，端侧 AI 能力也在线下 IoT 场景的支付宝刷脸、智能货柜等中广泛应用，并通过支付宝小程序、扫一扫等入口将部分成熟的 AI 能力开放到生态支持。本文支付宝团队详细介绍了xNN 端侧推理引擎。（来源：极术社区旷视研究院专栏）
随着自动驾驶和电气化的日渐盛行，互联车辆应用程序的不断增多，对车辆安全的要求日趋严格。同时，电气电子(E/E)车辆架构也日渐复杂。在这些趋势的共同影响下，解决方案架构师和工程师都在探寻新的方法，以求应对设计的复杂性，满足设计对功能安全的要求，实现国际化合规，并交付丰富而又灵活的解决方案。本文探讨了2011版和2018版ISO 26262“道路车辆-功能安全”标准的比较，AUTOSAR电子控制单元(ECU)的设计考虑因素，可能的故障场景以及应对策略以消除在不同汽车安全完整性级别(ASIL)中软件组件及功能之间的干扰以及多核框架如何通过处理器间的通信对单独的域进行维护，从而在多核片上系统(SoC)上实现混合安全关键系统。（来源：极术社区汽车电子与软件专栏）
芯观察
自动驾驶是一个竞争激烈的市场。在资本寒冬逆势融资、加速量产，定位“量产自动驾驶”解决方案供应商禾多的底气是什么？对此，「甲子光年」采访了禾多科技创始人、CEO倪凯，深度剖析禾多的量产之道。（来源：极术社区甲子光年看云计算专栏）
2022年是中国汽车出口大年，今年1-11月汽车企业共出口278.5万台，同比增长55%，欧洲也是中国新能源汽车的出口主要的目的地，全球汽车企业宝马、雷诺和特斯拉都把中国作为新能源汽车的制造基地。本文从中国车企在欧洲的表现以及围绕出行在欧洲可以打造什么样的产品两方面来展开了分析。（来源：极术社区汽车电子设计专栏）
今年 5 月召开的 I/O 2022 大会上，Google 曾短暂展示了一款面向消费级市场的 AR 眼镜。近日有知情人士透露，Google 正在对 AR 眼镜交互端加深探索，有望引入类似戒指、手腕控制器的新装置。就交互性而言，光学触摸传感方式远不及此前 Mate 秀出的肌肉电交互般炫目，但这或许正是 Google 对未来消费级 AR 眼镜所坚持的核心理念：不极客、不花哨，更追求科技实用性。（来源：极术社区深圳湾专栏）
OPPO在日前举办的“OPPO未来科技大会”上又带来了他们的第二颗自研芯片——旗舰级蓝牙音频芯片马里亚纳® MariSilicon Y。马里亚纳MariSilicon Y具备三大领先技术，分别是192kHz/24bit超清无损音频、590GOPS澎湃算力和N6RF先进制程。另外，马里亚纳® MariSilicon Y中集成的高性能DSP算力则为25 GOPS，这也是全行业性能最强的DSP之一（目前全球销量最高的耳机芯片的算力为9 GOPS）。详细介绍可阅读全文。（来源：极术社区半导体行业观察专栏）
本文将结合相关信息根据专利动态对Apple汽车的智能化以及软件，平台架构以及设计开发团队进行信息分享，希望能给大家带来一些对苹果汽车的技术信息。（来源：极术社区Vehicle公众号专栏）
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