芝能汽车出品
在以往的竞争格局中，福特和特斯拉之间一直是明争暗斗的形象。但最近特斯拉和福特突然公布了一项合作关系：特斯拉的超级充电网络将为福特的电动汽车提供充电服务，同时福特将在其电动汽车上采用特斯拉的北美充电标准（NACS）插头。
特斯拉在2022年宣布开放其专有充电连接器，期望依托其广泛的充电设施网络和影响力，使特斯拉的充电接口和设备成为北美的行业标准。与福特的这次合作，标志着特斯拉的充电网络将能够为福特电动汽车的车主提供更好的充电体验。
这正印证了一个事实：消费者总会向着拥有更大充电网络和更方便充电服务的厂商倾斜。
从明年开始，福特的电动汽车车主将能够借助适配器访问特斯拉的超级充电网络。他们将有机会在美国和加拿大使用超过12,000个特斯拉超级充电站，并能使用福特BlueOval充电网络的一部分的10,000多个直流快速充电器。这种合作的核心目标是提供前所未有的快速充电服务。
福特还计划在未来的电动汽车中直接集成特斯拉的连接器，即北美充电标准（NACS）。从2025年开始，福特的下一代电动汽车将无需适配器即可连接到特斯拉的超级充电站。
这个举动预计将对全球充电标准产生深远影响，尤其是在美国，当前只有通用汽车仍在坚持使用CCS1，而日本车厂则继续保持其Chademo充电接口。
