芝能汽车出品
黑芝麻智能最后一轮融资估值达到20亿美元。
黑芝麻智能“内部有一个目标，就是未来在每一辆用黑芝麻芯片的车上拿到1000美元的营收”。其最新一轮的融资估值达到20亿美元。
在2020年、2021年以及2022年，该公司的收入分别为5300万元、6050.4万元、以及1.654亿元，累计三年的收入总计为2.79亿元。在同一时间段，研发开支分别为2.546亿元、5.954亿元、以及7.641亿元。至2022年12月31日为止，公司的研发团队共有783名员工，占公司总员工数的85.5%。
过去的三年里，黑芝麻智能归属于股东的净亏损分别为7.6亿元、23.565亿元、以及27.539亿元，累计亏损总计高达58.7亿元。调整后的净亏损额分别为2.729亿元、6.136亿元、以及7.003亿元。
黑芝麻智能（Black Sesame Intelligent）是一家创立于2016年的公司，目前计划在香港交易所主板上市。该公司是一家前沿的车规级智能汽车计算SoC（System-on-Chip）以及基于SoC的解决方案供应商。其产品集成了中央处理器、内存、I/O接口和其他关键电子元器件的SoC，为智能汽车提供关键任务能力，包括自动驾驶、智能座舱、先进成像和互联等功能。
黑芝麻智能通过自研的IP核、算法以及支持软件驱动的SoC，及基于SoC的解决方案，为客户提供全栈式自动驾驶能力，以满足各种需求。至今，公司已获得10家汽车OEM和一级供应商的15款车型的意向订单。公司的客户群在2020年12月31日的33名增长到2021年12月31日的45名，并进一步增至2022年12月31日的89名。其已与30多家汽车OEM和一级供应商建立了合作关系，包括一汽集团、东风集团、江汽集团、合创、亿咖通科技、百度、博世、采埃孚和马瑞利等。公司已宣布与亿咖通科技的联营公司JICA合作，在吉利集团的车款上安装A1000 SoC。此外，还与百度联手，共同开发了基于华山A1000系列SoC的软硬件一体化自动驾驶产品。
黑芝麻智能的产品线包括车规级SoC和自动驾驶配套软件。其中，车规级SoC系列包括华山系列（A1000、A1000L、A1000 Pro）和武当系列（C1200）。此外，他们还提供自动驾驶配套软件，包括软件系统支持、瀚海-ADSP中间件和感知算法。
