芝能汽车出品
昨天，在广汽集团旗下的埃安品牌工厂内，中国迎来了一个具有历史意义的重要时刻，第2000万辆新能源汽车正式下线。这是中国汽车工业70年来的成果，也标志着中国新能源汽车行业的巨大进步。
回顾历史
● 1995年，中国诞生了第一辆电动车。
● 从零到1000万辆，用了20多年的时间。
● 而从1000万辆到2000万辆，仅用了2年。
随着购置税政策的推进，中国新能源汽车的普及进程正在加速。
里程碑时刻：
● 2020年9月，我国新能源汽车累计产销突破500万辆；
● 2022年2月，突破1000万辆；
● 而今年7月，我国新能源汽车累计产销量突破2000万辆。
第二个1000万辆仅用了16个月的时间，预计第三个1000万辆将在2024年7月之前实现。
与此同时，作为下线代表车型，昊铂 GT也将在此次活动正式上市，时机非常巧合。
芝能观点
● 随着新能源汽车国家战略的进一步推进，国有资产也在进行快速转型。燃油车合资模式的可持续性下降，新能源汽车的发展变得生死攸关。
● 广汽埃安作为转型的课代表，为国有汽车企业打了个样，并将继续深入推行这一转型战略。这是当前发展路径的明确方向。
● 在未来十年中，外资、民营和国有汽车企业在中国市场仍将持续发展壮大。各方势力将继续向前推进。
