德国汽车市场在2023年7月份经历了明显的电动汽车转型趋势。新能源汽车在当月的市场份额达到26%，较去年同期的25.5%有所增长。
更引人注目的是纯电动汽车市场份额的飙升，从去年同期的14.0%迅速增长至20.0%。与此同时，插电式混合动力汽车的市场份额却在不断下降，从去年同期的11.5%降至目前的5.9%。
德国消费者正在越来越倾向于选择纯电动汽车，政府的激励政策也起到了积极的推动作用，纯电动汽车的销量在7月份同比增长了惊人的69%，弥补了年初激励削减后的缓慢增长。
大众ID.4/ID.5和特斯拉Model Y成为本月最受欢迎的纯电动汽车，其中特斯拉由于物流放缓稍显落后。然而，特斯拉仍然在市场上遥遥领先，今年迄今为止销量高达29,892辆，而大众ID系列车型则达到了22,405辆。特斯拉的成功，一部分归功于其持续提高产能的努力。最近特斯拉正在申请将工厂产能翻番，努力往每年100万辆的目标进发。
值得注意的是，德国汽车市场整体销量虽然同比增长了18%，达到了243,277辆，但仍低于长期季节性正常水平（超过30万辆的水平）。不过，过去3个月销量同比增长60%，表明市场正在逐步恢复正常，这对于电动汽车的持续增长是一个积极的信号。
纵观整个汽车市场，除了纯电动汽车，其他燃烧混合动力系统的市场份额同比下降，从56.1%降至51.7%。预计在未来几个月，这一比例将继续下降，进一步推动电动汽车市场份额的增长。
