7月，上汽大众ID.3订单过万，ID家族交付过万，继续稳坐合资电动销冠宝座！7月初，ID.3发布重磅优惠政策，12.59万元起，迅速在终端市场引发热烈反响，仅20多天便收获1万多辆的订单。单日最高订单量近1000台，甚至出现一车难求的抢购情况。
人民日报旗下人民汽车认为，ID.3的火爆，是合资车企在新能源赛道上的反攻。ID.3放“价”即卖爆，上汽大众更是7月新能源top10销量中的唯一合资代表，也反映出消费者对上汽大众的品牌力和产品力的认可。
▋放“价”即爆卖，ID.3告诉你什么是大众影响力！
ID.3凭什么卖爆呢？针对懂车帝销量排名靠前的比亚迪海豚做个简单对比。ID.3纯电续航里程是450公里，海豚的续航是420公里。ID.3的动力高达125kW，海豚的动力只有70kW。ID.3的轴距是2765mm，海豚轴距只有2700mm。ID.3配备L2级智能驾驶辅助，AEB自动紧急刹车，车道保持、驾驶员疲劳驾驶系统、全速自适应巡航统统独有。海豚在智能驾驶方面，只有一个定速巡航。
与此同时，上汽大众ID.3在芯片方面采用的是三星的Exynos Auto V7芯片，8纳米工艺制程，搭载128G UFS硬盘，算力媲美高通最顶级的8155芯片。海豚采用的则是骁龙660芯片，这颗芯片当年搭载在2018年上市的小米6X以及小米低端线红米note7上，甚至非车规级，属于上古时代参物与高通8155差了好几个时代，与三星的Exynos Auto V7芯片更是无法直接对比，完全不在一个数量级。
除此之外，ID.3还拥有海豚、埃安Y、欧拉好猫等同级车型所没有的配置。包括AR-HUD抬头显示、侧安全气囊、侧安全气帘、停车雷达、无线充电、副驾电动座椅、前排座椅加热等，可以为用户带来更安全和舒适的驾乘感受。
最后再说价格，比亚迪海豚售价12.38万元，ID.3优惠后价格12.59万元。同样是12万级别的车型，配置相差如此之大，这才促使消费者选择更具产品实力和性价比的ID.3。
▋担心错过 12.59万的ID.3？上汽大众将优惠进行到底
“长这么好看，又这么便宜，可惜没抢到，感觉像亏了钱一样”。为了满足未抢购到的粉丝们，让大家能抓住薅羊毛的机会。上汽大众积极响应国家发改委等部门印发的《关于促进汽车消费的若干措施》，聚焦降低新能源汽车购置使用成本，加码ID.家族夏促政策，将购车优惠时间延续至8月31日，让利消费者。
目前，ID.3延续12.59万元起的价格，相比其在德国32万的售价可以说是“真香”了；ID.4 X至高综合优惠4.2万元，主销车型成交价在16-20万之间；ID.6 X至高综合优惠5万元，多款车均下沉至20-25万区间。无论咱们需要什么样的电动出行方式，上汽大众ID.家族都能满足需求。
▋大厂造车交付有保障，MEB黑灯工厂不“黑灯”
对于ID.3的爆红，海量订单如雪片一般飞来，上汽大众安亭MEB工厂已经紧锣密鼓加紧排产了，主打MEB黑灯工厂不“黑灯”！
因此，消费者们大可把心放到肚子里。上汽大众可不是什么新势力造车小厂，而是一家年销超百万辆的顶级合资车企，在制造层面，有着相当扎实的基础。
ID.3诞生自安亭MEB新能源专属工厂，是上汽大众豪掷170亿元，打造的国内生产规模最大、效率最高的新能源专属工厂，匹配专为电动车打造的MEB平台，为上汽大众旗下电动化产品的基础品质打下了根基。而除了安亭MEB工厂之外，上汽大众长沙新能源汽车项目正在进入设备调试和生产准备阶段，预计在2024年上半年正式投产，在产能上也提供了更多的保障。
可能很多小伙伴们对MEB平台比较陌生。实际上MEB平台是上汽大众专门开发的纯电平台。在性能上，MEB平台的所有车型均采用后轮驱动，动力电池采用平板式模组设计，这样做可以实现接近50:50的前后配重比，车辆在加速、制动、过弯方面的性能可以得到质的提升。在电池的选择上，大众采用宁德时代电芯，不会像这个级别的小型电动车一样采用磷酸铁锂电池，导致冬季续航腰斩。ID.家族的电池包经过了338项品牌标准电池安全验证，远超国标200多项。而且大众给电池包配备了爆破泄压装置，在电池碰撞或者短路时，切断正负极连接，不用担心电池安全。
正是因为MEB平台的优势，ID.3在2023年连续夺得首批“中国健康汽车”荣誉、合资纯电动紧凑型车保值率排名第一、纯电动紧凑型轿车用户满意度（NEV-CACSI）第一等多项权威奖项。
ID.家族爆款势能已起，上汽大众电动化转型大见成效。随着上汽大众将优惠延长到8月底，ID.3车型的销量势必会创造新的纪录。心动不如行动，这个8月，快来店里将你的crush车型带回家吧！错过了7月的促销，千万不要错过8月！！！
