当前，以 5G、AI 为代表的数字生产力正在掀起新一轮智能化浪潮，在引领智能物联网、汽车电子等产业创新发展的同时，也进一步推动着国内半导体产业的高质量演进。
10 月 24 日，安谋科技携手 Arm 举办以“‘芯’相聚 行致远”为主题的智能物联生态研讨会。期间，来自安谋科技、Arm 及头部芯片厂商的高管、资深技术专家一道，分享最新技术成果和创新实践的同时，围绕当前智能物联及智能汽车领域前沿趋势展开深入讨论，共同展望国内芯片产业创新发展新路径。
深耕中国市场，技术+生态引领国内芯片产业创新
研讨会伊始，安谋科技销售及商务执行副总裁徐亚涛指出，随着传感、传输等互联技术的进步，“泛物联网”概念在智能汽车、智能穿戴、智能家居等领域取得了巨大成功的同时，也进一步推动了底层技术的创新与变革。在这一过程中，安谋科技携手 Arm 正依托全球领先的技术与生态资源优势，持续探索更适合国内创新需求的解决方案，加速推动国内智能物联网、智能汽车芯片产品的创新落地。
图1：安谋科技销售及商务执行副总裁徐亚涛
Arm 战略与生态系统执行副总裁 Drew Henry 肯定了中国市场的重要性。Drew Henry 表示，中国是 Arm 增速最快的市场之一。今年上半年，Arm 在中国的授权客户增长了 10%，在开发者生态中，全球 1500 万使用 Arm 技术的开发者有 400 万来自中国。随着 Arm 技术的无处不在，基于 Arm 技术的生态系统不断扩展，Arm 将携手安谋科技持续深耕中国市场，围绕 Arm 产品和生态系统助力中国合作伙伴加速实现创新。同时，帮助他们把开发的产品进一步带到全球市场，更好地为其全球客户服务。
图2：Arm 战略与生态系统执行副总裁 Drew Henry
“Arm 深耕中国市场已有 20 多年。在中国，我们不仅有长达 20 多年的合作伙伴，同时，使用 Arm 技术的新合作伙伴数量每年都在不断增长。未来，我们将继续从技术、生态等方面，大力支持中国市场的发展。” Arm 物联网事业部业务拓展副总裁马健表示。
作为 Arm 技术在国内的独家授权方，安谋科技既可共享 Arm 全球最大的计算平台生态资源，又能深入理解国内产业需求，贴合本土市场进行创新，提供多样化、定制化的产品技术解决方案，成为引入先进技术和赋能本土创新的“桥梁”。研讨会上，安谋科技产品研发副总裁刘浩从团队、产品、趋势三个维度，就安谋科技自研业务进行了进一步解析。“尽管安谋科技是 IP 设计与服务公司，但我们不能仅仅从 IP 角度考虑问题。”刘浩指出，“在清晰且长期的产品研发路径下，包括 CPU、NPU、SPU、VPU 等在内的安谋科技自研产品线正在有序推进。同时，在‘打造世界一流研发团队’的目标下，安谋科技研发团队将以更系统化的全局思维，挖掘当前产业趋势下的‘芯’机会，与更多国内客户建立更紧密、更广泛的合作。”
图3：安谋科技产品研发副总裁刘浩
从提供设计图纸到提供系统方案，与合作伙伴共赴“万物智联”
当前 AI 与 IoT 两大技术结合的日益紧密，让“人工智能”走向“应用智能”的同时，也宣告了“万物智联”时代的正式来临。
“以摄像头为例，最初我们只是希望可以看到高分辨率的影像；而随着智能物联网概念的普及，我们希望这些图像能够呈现在手机上，随时可以看到。在未来我们可能完全不用看，AI 就会告诉我们这个场景发生了什么。” Arm 物联网事业部高级市场经理 Jack Lin 表示。
在 Jack Lin 看来，过去一年，随着AI浪潮席卷整个科技圈，以 ChatGPT大模型和生成式 AI 为中心，衍生出的一系列技术新范式，在重新定义人机交互模式的同时，也为 AIoT 领域的开发者们带来了新的挑战。
图4：Arm物联网事业部高级市场经理 Jack Lin
恒玄科技销售副总裁耿立伟也提到，随着市场的扩大，以耳机、手表为代表的智能穿戴设备智能化水平的不断提升，包括连接时延、续航时长、数据安全等对芯片、软件、算法的技术迭代提出了新的要求。
图5：恒玄科技销售副总裁耿立伟
可以肯定的是，人工智能进一步加速了物联网应用的快速迭代，如何让好的想法快速落地，已成为众多开发者们关注的焦点。
马健表示，作为物联网基石的 Arm，一直在思考如何更好地帮助 AIoT 企业加速创新。对此，Arm 正在以全新的设计方式和产品形态，帮助 AIoT 芯片厂商降低芯片开发成本和风险，让大幅缩短研发周期成为可能。“新的设计方式和产品形态选用了 Arm 成熟和经过量产考验的处理器以及系统 IP，构建出相关标准化的 IP 组合，并且经过预先验证，赋予 Arm 虚拟硬件，通过 Arm SystemReady 的标准和认证，以及 PSA 安全认证等，最终形成了一个坚实的 AIoT 基础技术平台，使创新开发不用从零开始。”马健说道。
图6：Arm物联网事业部业务拓展副总裁马健
安谋科技高级产品经理董峰则以 Arm 全新智能视觉参考设计为例，对此进行了进一步解析。“一方面通过 Arm IP 与安谋科技自研业务产品的协同构建标准化IP组合，另一方面基于 Arm 强大的技术生态开放软件源代码，在这样的方式下，合作伙伴可根据自身实际业务场景，实现更灵活的差异化创新，加速视觉产品的应用落地。”
图7：安谋科技高级产品经理董峰
软件定义从“芯”开始，助推汽车芯片产业再提速
在汽车从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端的今天，“万物智联”也为汽车智能化带来了新的契机。“软件定义汽车”的背后，其实是对车载智能计算演进速度的再次考验。研讨会上，软件和算法在智能汽车中扮演更为重要的角色，并将成为差异化竞争的关键因素等观点，得到了与会嘉宾们的一致认同。
“在过去的 25 年多，Arm 技术在车载信息娱乐系统、座舱，以及先进驾驶辅助系统的应用处理器扮演主力架构的角色。而随着软件正在加速汽车产业发生革命性的改变，汽车产业也迎来新的挑战。”Arm 汽车事业部全球市场副总裁Dennis Laudick 认为，想快速且无缝地满足汽车产业对于“软件定义汽车”的需求，一个标准化的软件架构平台必不可少。
Dennis Laudick 指出，“由Arm发起推出的面向嵌入式边缘的可扩展开放架构 SOAFEE，目前已有107家成员，他们来自汽车供应链的上下游，包括芯片供应商、软件提供商、系统集成商、云服务提供商、OEM 厂商以及一级供应商。而中国市场的电动汽车创新是全球的范式，我们也期待更多中国合作伙伴加入 SOAFEE，与我们一起定义并且助力汽车产业顺畅过渡到软件定义的时代。”
图8：Arm汽车事业部全球市场副总裁 Dennis Laudick
而对于主机厂商而言，“软件定义汽车”又有着另一层意义。广汽研究院车载软件技术、院级专业总师廖磊认为，随着产业竞争日趋激烈，厂商需要以更低的研发成本在更短的时间里开发出更多、更好的功能。因此，如何解决同一个功能在不同的车型中被重复开发的问题，就显得十分重要。
图9：广汽研究院车载软件技术、院级专业总师廖磊
同时，伴随着汽车智能化的持续演进，汽车传统架构的转型升级进程也在不断提速。这一转型不仅体现在高性能的中央计算中，还涉及了不同指令集架构和软件架构中的数百个微控制器。对此，Arm 汽车事业部亚太区高级市场总监邓志伟在会上指出，伴随着软件定义汽车的发展，它带来了数字化功能和应用、算力、硬件复杂度与代码行数等方面的激增，电子控制器的整合设计势不可挡。
图10：Arm 汽车事业部亚太区高级市场总监邓志伟
为此，Arm 提供三个关键组件，加速汽车 MCU 的整合与迁移。“软件迁移指南、硬件配置平台，以及软件包，让合作伙伴可以在 Arm 的技术与生态系统的协助下，高效地完成整合与迁移，为软件定义汽车的时代做好准备。”邓志伟补充道。
另一方面，“软件定义汽车”趋势下，当前汽车电动化、智能化催生的芯片市场需求不断释放，这也正在为本土 MCU 厂商带来全新的发展机遇。在研讨会的圆桌论坛环节，包括兆易创新、旗芯微、杰发科技等在内的诸多企业嘉宾，纷纷表达出了对国内汽车芯片产业发展的期待。
图11：圆桌论坛现场
杰发科技高级产品经理涂超平表示，当下汽车 MCU 芯片竞争加剧，国内厂商需要快速完善的产品矩阵，为客户提供丰富多元、持续迭代的产品和方案选择。
兆易创新市场总监曹敏与旗芯微南方业务总监张君宇则给出了相同的观点，“国内厂商需要对标国际厂商的理念和技术布局，勇于与国际厂商同台竞争，进而打造本土企业的核心竞争力。”张君宇表示，目前国产芯片在汽车领域占比仍然有限，留给国内企业的市场空间还很大。而曹敏也谈到，兆易创新希望与各家合作伙伴一起定义未来的产品，让来自中国企业的产品进入国际市场体系，这是我们主要的发展目标。
凭借 IP 的多样性和繁荣的生态系统，Arm 技术已成为全球应用最广泛的计算平台，基于Arm 架构的全球芯片出货量迄今为止已经超过了 2500 亿颗。 在中国市场，安谋科技将与 Arm 继续紧密配合，在“全球标准 本土创新”的视角下，携手产业上下游合作伙伴，以丰富的产品组合和高效的解决方案，助力中国智能计算生态建设。
