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芯方向
STM32G030是STMicroelectronics的Cortex-M0+微控制器。它采用90nm工艺制造，比流行的STM32F系列的180nm工艺要好得多。它与其他基于Arm的微控制器相比如何？它的电源使用情况如何？本文以视频的形式详细介绍了STM32G030的相关信息。（来源：极术社区Arm软件开发者专栏）
近日，知名极客稚晖君在个人微博发文称自己将离职创业，开启一段新的旅程，“天才少年”将在机器人领域继续发光发热。自2020年初发布第一个出圈视频《技术宅UP耗时三个月，自制B站最强小电视！》以来，稚晖君共发布了近十个作品，每一个都硬核满满。目前稚晖君的B站一共收获了230多万的粉丝、430多万赞以及4500多万的播放量。本文盘点了这些年稚晖君的DIY项目。（来源：极术社区丨budboool文章）
本文分享了如何使用血氧和心率生物传感器MAX30102以及ESP32芯片连接手机，制造出一个简单的血氧测量仪。项目已开源放在文末。（来源：极术社区嵌入式客栈专栏）
腾讯云 OCR 团队近期进行了耗时优化，通用 OCR 优化前平均耗时 1815ms，优化后平均耗时 824ms，提升 2.2 倍。本文旨在让大家了解 OCR 团队在耗时优化中的思路和方法(如工程优化、模型优化、TIACC 加速)，希望能给大家在工作中提供一些新的思路。（来源：极术社区腾讯技术工程专栏）
汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）是行业公认的趋势，在智能化和网联化方面，OTA技术就成为了不少车企拿来宣传自家产品的重要卖点，此时推出的新车如果没有OTA，或许会被当做笑话。那么OTA是什么？我们该如何正确看待OTA技术？本文对OTA技术及原理进行了详细的分享。（来源：极术社区汽车电子与软件专栏）
芯观察
构建新的通用计算架构生态是个世界级难题，技术本身不是最难的部分，最难的点有两个：一个是得有丰富的应用生态，另一个是要有很大的出货量。Arm就是一个擅长做生态，且有成功记录的公司。本文介绍了Arm在linux以及Windows上的生态构建过程。（来源：极术社区半导体行业观察专栏）
从2018年到2022年，五年，苏州高铁新城从无到有生长了100多家企业，涵盖了雷达、测试、地图等30多个智能驾驶细分领域。Momenta、吉咖智能、曹操出行、清智科技、智加科技全国总部、T3出行等长三角创新业务总部以及中国电信“云堤”全国总部、车路协同总部等智能车联网总部型企业相继落户。中国自动驾驶领域最有影响力的一帮人在这里碰头，硅谷系、清华系、百度系等4000多名产业精英向此处奔涌。本文对苏州高铁新城智能汽车发展史做了详细的介绍。（来源：极术社区甲子光年看云计算专栏）
本文主要是对国内2022年突飞猛进的车企新能源化的速度做一些梳理. 主要从2021年到2022年的增长以及油车下滑带来的变化两个角度来分享。（来源：极术社区汽车电子设计专栏）
本文主要介绍了2023CES上英伟达传达的三个新闻，富士康采用Nvidia drive hyperion 智能汽车开发平台；Nvidia云游戏平台GFN上车，比亚迪，现代，极星将会安装；奔驰将采用Nvidia元宇宙AI 数字孪生用于其工厂生产制造。文章对这三个新闻进行了详细的介绍。（来源：极术社区Vehicle公众号专栏）
本文为安谋科技赞助的E企研究院数字中国万里行考察报告的一部分，主要介绍了中国受新冠影响以及5G、云计算、人工智能、工业互联网等场景渐次成熟而催生的服务器形态及技术生态。（来源：极术社区E企实验室专栏）
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