前言：《ECU 的车规级试验》系列文章：ECU 的车规级试验：DV 试验（一：标准概述）已发布ECU 的车规级试验：DV 试验（二：电气环境标准...
智能座舱域控制器集成度不断提高，汽车座舱 WiFi 连接模块的重要性与日俱增。我们根据村田的一份材料，大致了解产品和技术发展的路线。
今年过年 DeepSeek-R1 模型的推出，震惊了中外各方，关于 DeepSeek 可以点击之前文章《什么是 DeepSeek？为什么它会颠覆人工智能领域？...
复杂驱动程序（CDD，CDD曾经是复杂设备驱动程序或复杂驱动程序的缩写，但不限于驱动程序）是未经 AUTOSAR 标准化的软件实体，可以通过 A...
随着功率器件需求在不同应用场景中的快速增长，单一材料的解决方案已经无法满足电压和电流范围的全面要求。
荐言：本文节选自修文兄的新书《智能汽车电子与软件：开发方法、系统集成、流程体系与项目管理》，这本书凝聚了作者在 OEM 与 Tier. 1 ...
以前对于智能驾驶或许只是新势力几个急先锋的专利，用智能驾驶的也许是科技极客，但2025 年高阶智驾会迅速普及，进入普通大众消费者；另...
PDU（Protocol Data Unit）是 AutoSAR 通信模型中的一个核心概念，它是在通信网络中传输的数据单元。PDU 负责封装和传递应用层数据，使...
汽车产业目前处于多项变革同时发生的时期，科技进步推动变革产生，新变革催生新的需求。智能座舱作为汽车市场下个阶段的竞争焦点，各主...
前两篇纯标准介绍的文章估计大家读的都很枯燥，干货太干，就会难以下咽。基于以上考虑，本篇会结合测试标准要求，同步介绍为什么标准这...
设想在车辆中部署了一套联网的娱乐系统，该系统的应用需访问互联网。若娱乐系统被黑客入侵，攻击者可能会试图控制关键功能，如刹车。为...
ASPICE 是 Automotive SPICE 的缩写，是一种用于评估和改进汽车软件开发过程的国际标准；ASPICE 定义了一组标准化的软件开发过程和最佳...
进入 2025 年，进入端对端一段式模型下，汽车企业认识到高算力芯片的需求已成为推动行业进步的关键因素。英伟达于 2022 年推出的 Thor ...
由前可知，智能座舱的显示子系统、视觉子系统、音频子系统等的性能均取决于智能座舱 SoC 的能力。当系统架构师收到智能座舱新功能的设计...
电动汽车的高压安全中有关高压母线的主动放电与预充电技术展开分析，现在还是围绕半导体可以调整，我们根据 ST 的方案介绍，来探讨相关...
书接前文，ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述），上篇文章初步介绍了ECU的车规级试验标准，包括什么是DV测试，DV与PV的关系，同时...
01.车窗控制的机械结构现在汽车车窗基本都是电动控制的，只不过功能上会有些区别，一般会有两种类别：1、电动升降2、一键升降+车窗防夹...
FOTA（Firmware Over-The-Air）是一种通过无线网络远程更新车辆中的软件的技术。
入侵检测系统Intrusion Detection System（IDS）是一种用于检测和处理安全事件的安全控制措施。
在使用电动汽车的过程中，我们第一步是要启动车辆，常见的方式是插入钥匙并拧动钥匙，车辆便进入 Ready 状态，此时只要挂挡踩油门，车辆...
