随着汽车电子技术的持续进步，传感器与ECU间的数据传输愈发关键，SENT协议应运而生。它是一种用于汽车传感器和控制单元之间的通信标准，...
J1939Tp是我学习AUTOSAR CP诸多BSW模块的起点，其分层架构完美体现了AUTOSAR规范的精髓，掌握J1939Tp有助于深入理解通信（COM）相关模块...
汽车座椅的调节功能是车身电子舒适域中的重要组成部分，汽车座椅通常提供前后、上下、靠背角度等多向调节功能，允许驾驶员根据个人体型...
传输层安全协议（Transport Layer Security，TLS）是一种用于保障网络通信安全的加密协议，作为现代互联网安全的基石，它通过在传输层对...
本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3xx系列芯片内核上下文切换逻辑及CSA机制，并通过代码实例进行演示。
Adaptive AUTOSAR R24-11版本相较于R21-11，实现了从架构设计到功能实现的全面升级，主要体现在AP平台稳定性提升、机器配置优化、CP+AP...
本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3XX系列芯片内核内存保护机制，并通过代码实例进行演示。
今天推荐杨栋老师的新书《Unity智能座舱HMI开发指南：技术实现与性能优化》，这是一本从实战角度讲解如何利用Unity引擎开发车机HMI的著...
大家好，今天小T要和大家聊一个既有挑战性又充满机遇的话题—多核OS在汽车ECU中的部署与优化策略。作为一个在汽车电子领域摸爬滚打多年的...
汽车照明正经历一场深刻的技术革命，从以功能为中心的简单照明系统，走向具备高分辨率动态控制与人机交互能力的智能平台。
在当今节奏快速、交通复杂的驾驶环境中，来自各个方向的安全保障变得尤为关键。尽管大多数驾驶员在日常行驶中更关注如何避免前方碰撞，...
车辆电控的防抖机制旨在确保传感器信号稳定，避免因信号抖动引发系统误判，特别是故障诊断系统的误判。车辆行驶时，油门、刹车、方向盘...
车载时间网络系统架构中包含一个核心的时间主节点以及至少一个时间从节点。时间主节点通过发送时间同步消息，向每一个时间域内与之相连...
车主们有一种说法，车机就是嵌在车里的手机或者平板。这种说法有一定道理，很多车机用的是安卓系统，打开看屏幕上是类似于手机的 APP 图...
大家可能都听说过，有时候家长会不小心把孩子落在车里。要知道，在高温又封闭的车内环境里，孩子特别容易中暑，严重的话甚至会丢掉性命...
在人工智能和自动驾驶技术飞速发展的今天，智能座舱已成为汽车行业的“新战场”。从多屏互动到情感智能，从舱驾融合到 AI 大模型支持，座...
中国智能汽车座舱 SoC 市场中，虽然高通、瑞萨、AMD 等厂商仍然占据主导地位，但同时国产化率也正在快速提升。
近日，理想汽车发布了《理想星环 OS 技术架构白皮书 v1.0》，本文将其核心的技术内容做了梳理呈现，包括：通信中间件、智能车控 OS、智...
昨天看到马瑞利说要在今年车展展示其全新的 SDV 技术，包括最新的 ProZone 区域控制器。结合近两年各新势力、Tier1 针对这项技术的进展...
在当今汽车行业，智能电动汽车已成为无可争议的发展主航道。和传统内燃机和变速箱构成的燃油车不一样，智能电动汽车包含了复杂的电子元...
