英伟达，智能汽车智能驾驶的重磅玩家，每年都会吸引不少眼球，2023 CES 英伟达发布了什么？对于汽车首先三个新闻：富士康采用Nvidia dri...
本文主要是为了总结，对国内2022年突飞猛进的车企新能源化的速度做一些梳理，每年是预测的时间点。当然预测2023年要牵涉到更多现实的因...
汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么唯一对整车开发灵活性和布置产...
汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）是行业公认的趋势，在智能化和网联化方面，OTA技术就成为了不少车企拿来宣传自家产品的重...
译文预期功能安全（SOTIF）的应用作者：Amr Abdulazim Moustafa Elbahaey Abduallah Mohamed Autonomous Instru...
2022年11月，美国共售出79,935辆新能源汽车汽车（65,338辆纯电动和14,597辆插电混动汽车），同比增长31.3%，新能源汽车的渗透率目前是7....
译文自动驾驶汽车中机器学习安全的实际解决方案（下）接上文：自动驾驶汽车中机器学习安全的实际解决方案原文：ARGUING THE SAFETY OF F...
BMW和ADI一起在探索下一代区域化架构下的电子控制，这篇《E2B 10BASE-T1S支持未来创新环境照明的集中式软件和区域架构》围绕氛围灯控制...
自动驾驶汽车中机器学习安全的实际解决方案原文：Practical Solutions for Machine Learning Safety in Autonomous Vehicles作者：Sina ...
今年是和烟烟一起来到合肥参加NIO Day。每年蔚来汽车在这个总结的节点给大家带来些什么，所以有机会的时候都要来参加活动感受一下。
最近一直在写不同车型的技术相关的文章，前几天写了蔚来EC6和比亚迪海豹的，今天来分享一下大众ID.4X的，之前也零零散散写过一些，最近...
随着新能源汽车在中国的蓬勃发展，续航里程的焦虑逐步被补能焦虑所取代。充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于新能源汽...
传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自动驾驶和智能网联对...
寒冷的冬天，中国电动汽车百人会主办的“全球智能汽车产业峰会（GIV2022）在合肥召开，会上汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分享了一份...
我是第三次去参加蜂巢能源的电池日，这次的主题是“乘蜂·驭未来”。随着蜂巢能源一步步从一个创新型的电池企业，变为一个全球前十、行业主...
SoC的全称叫做：System-on-a-Chip，中文的的意思就是“把系统都做在一个芯片上”。这个概念最先是从智能手机发展起来的，通过将CPU、GPU、...
2022年是中国汽车出口大年，今年1-11月汽车企业共出口278.5万台，同比增长55%，欧洲也是中国新能源汽车的出口主要的目的地，全球汽车企...
上周，烟烟和我一起拍了一个关于2022年电池发布会综述的视频是，预计本周末会发布。视频里提到亿纬锂能给电池取的名字是最朴实无华，一...
随着自动驾驶和电气化的日渐盛行，互联车辆应用程序的不断增多，对车辆安全的要求日趋严格。同时，电气电子(E/E)车辆架构也日渐复杂。在...
最近彭博社放出新闻，Apple Car 首次亮相时不再是提供L5的完全自动驾驶，上市时间也被推迟到 2026 年，目标价格也将其保持在 100,000 美...
