理想MEGA在3月1日发布前后，互联网上积聚的巨大流量，让市场大幅提升起对于这个MPV产品的期望。但在高倍放大镜下，一周多时间过去了，似...
座舱监测系统主要分为输入端（感知端）、控制端（规划端）、输出端（执行端），输入端主要由车内摄像头和雷达作为信息源，然后进行判断...
苹果和小米，都是在移动互联网具有举足轻重的地位，也都看到汽车产业智能化电气化变革的机会，纷纷入局。但是到了2024年的今年，我们却...
为推广智能网联汽车自主操作系统核心技术应用，从整车电子电气架构出发，分析了未来车用操作系统的发展趋势、技术架构和关键技术，同时...
以下内容节选自《从拆解 Model3 看智能电动汽车发展趋势》报告中域控制器部分章节。这份报告是中信证券研究部TMT和汽车团队联手多家公司...
Range-View 视图表示在紧凑性和信息完整性方面具有优势，但它很少成为三维感知任务的首选。在这项工作中，作者通过一种新颖的多任务框架...
美国加州的硅谷不仅集聚了全球顶尖科技和人工智能公司的软件开发，也是全球自动驾驶路试的主要基地。根据美国加利福尼亚州交通管理局（D...
笔者在智能电动汽车控制器开发领域从业近6年时间，很幸运地经历了智能电动汽车整车EE架构技术发展的三个时代：1.0时代——分布式EE架构；2...
今年，车企总算明白了两件事，高阶智驾不是万能的，但没有它，是万万不能的；找供应商，不丢人，自欺欺人才丢人。
自去年12月份吴新宙回国组建量产团队，核心技术团队接近组建完毕，最核心的感知和规控负责人已敲定人选，感知负责人招募了曾经在小鹏的...
还有三天时间，理想在2024年春季的最重要“发布会”就要开始了。围绕这个新晋的全球500强企业及其首款纯电MPV车型MEGA，在国内媒体的各个...
在自动驾驶中，使用单目相机进行3D车道线检测对于各种下游规划和控制任务至关重要。最近的卷积神经网络（CNN）和Transformer方法通常在...
极术社区联合技术专家、芯片厂商、技术社区、行业知名媒体等输出了嵌入式、人工智能、芯片设计、智能汽车等领域的众多高质量技术内容，...
我们之前文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》分享了中国汽车制造攻克了汽车技术最后的堡垒-底盘悬架，但显然勤劳的中...
单目3D目标检测对于自动驾驶来说是一项基本任务。同时，由于深度信息的缺失，从纯图像中进行准确的3D目标检测非常具有挑战性。大多数现...
2023年已落下帷幕，全球半导体市场在经历了一年的波折之后，迎来了更加不确定的2024年。在这个关键时刻，安谋科技作为芯片供应链上游的...
本文节选自在鹏城实验室与为辰信安联合发布《2023智能网联汽车网络安全报告》，结合国内智能网联汽车所处的背景及面临的挑战，结合全球...
【导读】2023年，AIGC给我们的工作生活带来了前所未有的生产力提升，也引爆了一波AI芯片应用。但纵观全球半导体产业，各行业复苏不及预...
阿维塔可谓出身“富贵家庭”，由长安汽车、宁德时代、华为联合打造，华为提供全套智能汽车解决方案，包括机械部分、高压电气系统、智能汽...
近年来，自动驾驶中的视觉感知3D发展迅速。尽管3D感知模型在结构和概念上存在许多相似之处，但在特征表示、数据格式和目标上仍然存在差...
