之前写过 一篇易懂的整车网络管理指南 介绍了如何实现休眠管理，最近从供应商角度来做网络管理功能的软件实现，有了一些新的体会，在此...
目录1.为什么使用多核2.多核分类2.1 同构和异构2.2 SMP和AMP3.小结1.为什么使用多核这个问题个人认为可以从两个方面来看：性能问题随着...
导读:本文节选自《中国汽车基础软件发展报告5.0》，本报告围绕汽车智能化发展趋势下的软件架构，探讨并关注如何在融入 AI 大模型的情况...
随着汽车产业数字化转型的加速，开源软件正成为推动行业创新与发展的核心力量。凭借开放共享、协同合作和快速迭代的优势，汽车开源软件...
我其实在知乎上很少回答问题，要么查阅技术资料，要么自己写写安全与质量体系的文章，但这条忍不住想回复一下，因为我觉得这个问题本身...
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华为车BU的战略调整将区分核心业务和非核心业务。ADS（智能驾驶）、座舱等具有技术领先优势的业务，将保持不变。而非核心的又不具有市场...
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随着汽车行业智能化和网联化的加速发展，以智能座舱、辅助驾驶与自动驾驶、车联网为代表的汽车软件不断推陈出新。传统以ECU为核心面向信...
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上期「一苒一刻」的主理人一苒，跟朱玉龙、张抗抗、许政 一起深度聊聊怎么看待「反向合资潮」，这期我们继续跟大家聊一聊，未来会给我们...
大众汽车正在改变其芯片供应策略，以确保长期供应。大众将直接与半导体制造商进行谈判，而不再通过一级供应商。
随着人们对汽车功能需求越来越多样化、智能化，汽车的零部件（ECU，Electronic Control Unit）的数量也越来越多、越来越复杂，像自动驾...
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红色星际了解到，小鹏和英伟达在洽谈定制芯片的合作。小鹏认为英伟达下一代芯片Thor的2000 TOPS的算力过大，提出定制750 TOPS算力的Thor。
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9月份即将到来，中国汽车行业也将进入下半场竞赛阶段。在传统汽车行业向新能源领域转型的进程中，我们特别聚焦于吉利、奇瑞和长城这三家...
智能驾驶底层软件的核心是其运行的操作系统，该系统主要运行在智能驾驶域控制器上，支持自动驾驶所需的高性能计算和高带宽通信异构芯片...
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2023年的4月，伴随着疫情三年的封控结束，上海迎来了重新开放后的第一次线下大型国际车展，众多的整车集团在车展中集中展出了自己的品牌...
前置摄像头在现代汽车中扮演着关键角色，是车辆的"眼睛"，支持着多种车内安全功能（自动紧急制动、陆地偏离警告、车道保持辅助、交通标...
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内容提要引言1. 车规芯片的四大行业标准(技术壁垒)1.1 汽车行业铁律--IATF-169491.2 车规芯片可靠性验证标准--AEC-Q1001.3 车规芯片功能...
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